Ленэнерго и МРСК Северо-Запада спланировали сотрудничество
ОАО «Ленэнерго» и ОАО «МРСК Северо-Запада» подписали сегодня, 22 мая План реализации Соглашения о сотрудничестве, сообщила пресс-служба Ленэнерго.
В сообщении сказано, что упомянутый План предусматривает организацию совместной деятельности двух компаний по повышению эффективности управления.
«Взаимодействие наших компаний продиктовано жизнью: у нас 1,8 тыс километров общих границ по регионам нашей деятельности, в декабре 2013 года мы совместно ликвидировали последствия серьезных ураганов и уже тогда стала понятна целесообразность объединения наших усилий. Уверен, что эта совместная работа принесет результаты в самое ближайшее время», - отметил генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский.
Соглашение предполагает повышение эффективности управления электросетевым комплексом, снижение издержек, оптимизацию затрат на присоединение новых потребителей, повышение эффективности процессов закупочной деятельности, логистики, материально-технического обеспечения, использования и развития кадровых ресурсов компаний.
Результатом реализации Соглашения станет достижение синергетического эффекта повышения операционной эффективности компаний. Планируется, что уже в 2014 году экономия от совместной работы «Ленэнерго» и «МРСК Северо-Запада» составит 150 млн рублей, а в 2016 – 1,5 млрд рублей. При этом производительность персонала вырастет на 16%.
Проектно-изыскательские работы по оснащению объектов КАД средствами транспортной безопасности обойдутся в 145,1 млн рублей. Это начальная цена конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга ФДА". Заявок ждут до 5 июня, рассмотрение состоится на следующий день. Работы по объектам должны быть завершены до 15 декабря 2014 года.
Как следует из техзадания, все предметы контракта расположены на трассе КАД в Ленинградской области. Всего в работу предстоит взять 109 искусственных сооружений: это мосты, путепроводы, эстакады. Условия контракта предписывают подрядчику определить состав инженерно-технических средств обеспечения транспортной безопасности. В комплекс должны входить системы наблюдения, сбора, записи, хранения и передачи информации, устройства энергообеспечения деятельности всех систем. Модули физического блокирования дорожного проезда должны включать электромеханические шлагбаумы и противотаранные дорожные блокираторы с пультом управления, светофорами и информационными табло.