На поддержку ИЖС в Архангелской области выделено 9 млн рублей
Министерство промышленности и строительства Архангельской области вместе с муниципальными образованиями региона продолжают предоставлять социальные выплаты северянам, взявшим в 2009-2012 годах кредиты на возведение собственного дома в рамках программы по активизации индивидуального жилищного строительства (ИЖС).
Как следует из сообщения пресс-службы областного правительства, указанная денежная помощь предоставляется застройщикам в рамках государственной программы «Обеспечение качественным, доступным жильем и объектами инженерной инфраструктуры населения Архангельской области», которая начала действовать в текущем году.
Реализация этого мероприятия запланирована только на 2014 год. Иными словами, первый этап действующей госпрограммы завершает предыдущую – долгосрочную целевую по активизации ИЖС.
Глава областного ведомства Андрей Шестаков подчеркнул: «В настоящий момент субсидии областного бюджета на софинансирование части расходов по кредитным обязательствам жителей региона, строящих собственные дома, уже предоставлены одиннадцати муниципальным образованиям. Деньги направлены в Холмогорский, Пинежский, Приморский, Верхнетоемский, Вилегодский, Виноградовский, Коношский, Шенкурский, Онежский, Ленский и Каргопольский районы. Общий размер этой региональной поддержки составил девять миллионов рублей».
По словам министра, помимо перечисленных территорий, деньги для северян-застройщиков должны получить ещё как минимум шесть районов области.
Ремонт Кольского моста через одноименный пролив обойдется в 57 млн рублей. Это начальная цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ГО КУ по управлению автомобильными дорогами Мурманской области. Работы должны начаться 30 июня и завершиться 30 сентября 2014 года.
Полное наименование договора - ремонт асфальтобетонного покрытия с частичным восстановлением гидроизоляции мостового перехода через Кольский залив. В обязательства подрядчика входят работы на левобережной железобетонной эстакаде, «морской» части моста и правобережном путепроводе над железной дорогой с разметкой проезжей части.
Мост через Кольский пролив строился в 1992-2004 годах. Его протяжённость - 2,5 км, в том числе морская часть - 1,6 км. Кольский залив — узкий и длинный скалистый фьорд, амплитуда суточных колебаний уровня составляет 4 м, с вязким и ненадежным дном. Опоры моста пришлось делать очень массивными и забивать их в грунт на глубину до 74 м. С 2005 по 2009 год являлся самым длинным мостом за Полярным кругом. Потерял своё статус в 2009 году, когда открылся мост на Ямале через реку Юрибей (4 км). Соединяет город с западными районами области, с Финляндией и Норвегией.