На застройщиков Охта-Модерна завели уголовное дело
Инициативная группа дольщиков скандального долгостроя «Охта-Модерн» добились возбуждения уголовного дела по факту мошенничества в особо крупном размере. Как сообщает пресс-служба ГУ МВД РФ по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, дело возбудили 13 мая текущего года.
Представители дольщиков обратились в полицию еще в январе с заявлением о возможных противоправных действиях руководства компании-застройщика при строительстве многоквартирного дома в Красногвардейском районе.
Полицейские провели проверку, в результате которой установили, что на участке не ведутся никакие строительные работы, нет даже техники и бытовок.
При этом договоры совместного инвестирования, проектирования и строительства данного жилого дома на Большеохтинском проспекте были заключены с 18 гражданами еще в период с 2005 по 2011 год.
Поскольку застройщик, собрав деньги, не предоставил жилье, в полиции квалифицируют это как хищение денежных средств на общую сумму более 64 млн рублей.
По данному факту возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 4 статьи 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере), сообщили в региональном управлении МВД.
Напомним, дольщики долгостроя ведут активную борьбу за свои права и собственность, устраивая голодовки и выступая с видео-обращениями к президенту и губернатору. Запутанную ситуацию пытается разрешить комитет по строительству Смольного, кроме того, особое заседание по этому вопросу наметили провести депутаты Законодательного собрания.
Морской порт Санкт-Петербурга ищет подрядчика для замены теплотрассы. Начальная цена договора, согласно данным сайта госзаказа – 31,1 млн рублей. Закупка осуществляется в формате открытого запроса предложений. Заказчик – ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». Заявки принимаются до 16 мая, рассматриваются 20 мая, итоги подводятся 21 мая 2014 года. Срок выполнения работ - 80 рабочих дней.
Подрядчику надлежит осуществить перекладку теплотрассы протяженностью 1763 м с заменой труб диаметром 200 мм на трубы диаметра 300 мм во втором районе порта. Все операции должны проверяться неразрушающими методами контроля с использованием ультразвуковой дефектоскопии. Цель реновации магистрали, как следует из техзадания - обеспечение подачи расчетного количества тепловой энергии потребителям ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» и субабонентам.