П.Штепан: Мы много сделали для того, чтобы разговор о СРО стал реальностью
Во второй половине мая в Законодательном Собрании Санкт-Петербурга пройдут общественные слушания, посвященные проблеме саморегулируемых организаций и инструментам СРО, сообщил вчера на пресс-конференции, посвященной подписанию рамочного соглашения о коллективном страховании между СК «Спасские ворота» и Ассоциацией риэлтеров Санкт-Петербурга и Ленинградской области один из вице-президентов ассоциации Павел Шепан. «Мы многое сделали для того, чтобы разговор о СРО стал реальностью», - сказал он, добавив, что приблизительно в то же время произойдет формирование очередного состава одного из двух органов внесудебного разрешения споров ассоциации - Судебной палаты в сфере недвижимости. Вторым таким органом ассоциации является Комиссия по правам потребителей и профессиональной этике.
У Ассоциации риэлтеров Санкт-Петербурга и Ленобласть есть собственное учебное заведение - институт недвижимости. «В прошлом году мы существенно продвинулись в сфере обучения персонала. Проходит то время, когда любой человек с улицы мог прийти к вам и назваться риэлтером. Скоро ни одного необразованного, нелицензированного риэлтера на рынке не останется», - заявил другой вице-президент ассоциации Александр Гиновкер. По его словам, это тем более актуально в ситуации, когда государство почти не уделяет внимания риэлтерской деятельности. С
До сих пор, для того чтобы получить сертификата ассоциации, компаниям необходимо было пройти аудит, который проводился советом управляющих. Теперь к этому добавляется требование о коллективном страховании.
«Сделки с недвижимостью с каждым днем становятся все более рискованными, - комментирует подписание договора о коллективном страховании член Комиссии ассоциации по правам потребителей и профессиональной этике, президент компании «Авентин-Недвижимость» Валерий Виноградов. - Это происходит в силу того, что в течение 15 лет количество правообладателей и сделок в сфере недвижимости непрерывно растет, так что порой на один и тот же объект накладываются права многих. Есть риски, которые мы можем предотвратить, но есть и такие, каких мы предотвратить не в силах. В том числе и потому, что риэлтеров не допускают к архивной информации». По словам Виноградова, ситуация развивается таким образом, что некоторые агентства недвижимости, помимо страхования и юридического сопровождения, начали привлекать к обеспечению сделок детективов.
«В лице Ассоциации риэлтеров Санкт-Петербурга и Ленинградской области мы имеем дело с «золотым фондом» профессионального состава в сфере недвижимости, - говорит представитель «Спасских ворот» Александр Норко. - Мы долгое время сотрудничали в области определения стандартов безопасности, а сегодня институт недвижимости ассоциации помогает нам в разработке страховой базы в области недвижимости».
«Защита прав клиентов и саморегулирование - это не игра слов, - говорит Павел Штепан, - это насущная необходимость сегодняшнего дня».
ОАО «Метрогипротранс» подготовил проектную документацию для реализации двух крупнейших инфраструктурных проектов в столице: объединенный метро- и автотоннель, который пройдет под музеем-заповедником «Коломенское, длиной 4,85 км, и первый крытый метромост, который соединит Москву и Московскую область
Под музеем-заповедником «Коломенское» планируется построить объединенный тоннель для автомобилей и метро, сообщили РБК в пресс-службе компании – разработчика проекта – ОАО «Метрогипротранс».
Он станет самым длинным городским тоннелем в Европе. Предпроектная стадия работ на сегодняшний день уже пройдена», — уточнили в пресс-службе ОАО «Метрогипротранс».
Предполагается, что тоннель поможет продлить Каховскую линию метро от станции «Каширская» до станции «Печатники», при этом часть тоннеля может быть отведена под автомобильную трассу — участок IV транспортного кольца.
Тоннель пройдет под музеем-заповедником «Коломенское» через район Нагатинский Затон к станции «Печатники». Общая длина тоннеля составит 4,85 км.
По его нижнему ярусу будут следовать поезда метро. Верхний уровень предполагается отвести для автомобильного транспорта. Тоннель будет построен по тому же принципу, что и тоннель на Звенигородском шоссе под Серебряным бором, однако для автотранспорта он буден не трех-, а четырехполосным. Ширина полос автомобильного движения составит 3,75 м.
Первый крытый метромост, который соединит Москву и Московскую область, появится в столичном метрополитене в 2009 г., передает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу ОАО «Метрогипротранс». Метромост соединит два субъекта РФ, поскольку станция «Мякининская» будет расположена в Московской области, а «Волоколамская» - в Москве.
Открытие моста намечено в составе первой очереди Митинского участка Арбатско-Покровской линии московского метрополитена. Мост пройдет через Москву-реку в районе Мякининской поймы и будет начинаться непосредственно за станцией «Мякининская», расположенной на нижнем ярусе многоуровневой автомобильной стоянки торгово-выставочного комплекса «Крокус Сити». Общая длина мостового перехода составит 439 м, из них 136 м - над водой, ширина моста - 17,4 м.
Архитектурный совет Москомархитектуры уже утвердил принципиальные проектные решения метромоста. В частности, архитекторы предложили сделать мост крытым, чтобы обеспечить нормальный температурно-влажностный режим на станциях «Волоколамская» и «Мякининская» и защитить пути от атмосферных осадков.
Форма покрытия создает крупный ритм большепролетному сооружению и исключает появление бликов на поверхности стекла. Оболочка моста будет выполнена из алюминия и стекла, чтобы гармонировать с будущей окружающей застройкой Мякининской поймы, где формируется крупный административный и общественный центр.
Метромост спроектирован архитекторами Александром Орловым, Александром Некрасовым и Викторией Сычевой, работающими в ОАО «Метрогипротранс». Несущая конструкция моста разработана в компании «Гипростроймост», а конструкция его оболочки - в компании «Интертрансстрой».