На территории ЗИЛа в Москве появится жилой квартал
Столичные власти планируют построить к 2021 году на территории бывшего завода имени Лихачева новый жилой квартал со всей необходимой инфраструктурой, заявил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
По его словам, общая площадь этой жилой застройки составит около 1,5 млн кв.м. «Уже в августе текущего года начнется снос старых конструкций завода, а с начала 2015 года начнется строительство», - добавил М. Хуснуллин.
Он отметил, что на первых этажах жилых домов будут размещены кафе, рестораны, а также необходимая социальная и бытовая инфраструктура. Заместитель мэра подчеркнул, что строительство будет вестись за счет средств инвесторов.
При этом власти Москвы считают, что важнейшим условием освоения территории ЗИЛа должно стать опережающее развитие транспортной инфраструктуры, позволяющее избежать дорожных коллапсов и перегрузки линий метрополитена в результате появления новых рабочих мест и жилья.
«Очень важно, чтобы на этой территории была соответствующая транспортная инфраструктура, в состав которой должны входить и дорожная инфраструктура, и часть Московской кольцевой железной дороги, которая будет задействована на этом проекте, а также метро», – заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
Проект «Полуостров ЗИЛ» будет включать транспортно-пересадочный узел на Малом кольце Московской железной дороги, новую станцию метро «Технопарк» Замоскворецкой линии, а также сеть местных дорог.
Группа компаний «Меридиан» сообщила о том, что завершила строительство высоковольтных линий 330 кВ – 408 и 369 в Новгородской области, в рамках выполнения комплекса работ по подготовке территории строительства скоростной автомагистрали Москва – Санкт-Петербург(6 этап). В ходе реализации проекта специалисты компании произвели переустройство существующих промежуточных опор ЛЭП на анкерно-угловые для обеспечения необходимых габаритов, предусмотренных проектом по строительству дороги.
Как уточняется в сообщении пресс-службы группы компаний, изначально сроки производства работ планировались на зимнее время, так как действующие линии проложены в болотистой местности, а подобные работы проводятся исключительно, когда есть зимники и существует возможность привоза и вывоза тяжелых материалов.
Фактически работы пришлось проводить в весеннее время, когда наступил период распутицы. По словам коммерческого директора компании Антона Иванова, это было обусловлено тем, что изначально не были урегулированы вопросы между ГК «Автодор» и собственником сетей, не удавалось получить согласование для выхода на работы.
«Когда вопрос находился уже на стадии решения, настало время Олимпийских игр. Был введен режим технологического молчания, так как на этот период к магистральным линиям было приковано особое внимание», – подчеркнул он.
«Несмотря на возникавшие сложности, строительство линий успешно завершено, сейчас идет сдача документации заказчику», – отметил руководитель проектов ГК «Меридиан» Дмитрий Акимов.
На данный момент сотрудники компании приступают к работам на ВЛ 750 кВ, монтаж которой планируется завершить к концу года, говорится в сообщении группы компаний.