В Петербурге создадут единую систему по сбору коммунальных платежей
В Петербурге будет изменена система сбора средств на оплату коммунальных услуг. Как рассказал во время своей пресс-конференции вице-губернатор Петербурга Владимир Лавленцев, к концу 2014 года должен быть создан ОАО «Единый сбытовой центр», акционерами которого выступят «Интер РАО», ОАО «Газпром» (совместно 75% акций) и правительство Петербурга (25% плюс одна акция).
ГУП «ВКЦП» ждет реорганизация, после которой, по словам вице-губернатора, организация займется тем, что будет распределять льготникам бюджетные субсидии на оплату коммунальных услуг.
Господин Лавленцев рассказал, что преобразования направлены на установление более прозрачной схемы сбора средств оплаты коммунальных услуг с граждан, создание единого платежного документа – петербуржцам будет приходить квитанция, в которой сразу будут учтены все платежи – за свет, газ, отопление, канализование, воду и так далее. Кроме этого ОАО «Единый сбытовой оператор» займется работой с дебиторами, то есть гражданами и организациями, задолжавшими поставщикам энергоресурсам.
«Пока мы не подготовимся основательно, резких движений делать не будем. Губернатором Георгием Полтавченко поставлен срок создания единого центра к 1 января 2015 года», - добавил Владимир Лавленцев.
В кронштадтском форте «Константин» могут построит плавучую вертолетную площадку за 6 млн евро. Такую возможность рассматривали в ходе встречи делегации из Хельсинки и руководства АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области», сообщили в пресс-службе правительства города.
Подобная площадка позволила бы осуществлять вертолетное сообщения между Финляндией и Санкт-Петербургом.
Стоимость проекта предварительно оценивают в 6 млн евро. Предполагается, что 20% от суммы инвестирует долгосрочный арендатор форта "Константин" ОАО "Третий парк", большую же часть покроет грант в рамках программы приграничного сотрудничества "Юго-Восточная Финляндия - Россия".
В руководстве ОАО "Третий парк" отмечают, что проект может окупиться лишь косвенно, за счет увеличения туристического потока. Отметим, что сейчас форт «Константин» развивается как культурно-туристический центр и яхт-клуб.
В настоящее время проект находится в стадии согласования.
«Сейчас мы заканчиваем подачу заявки на грант», - рассказал заместитель главы АНО "Дирекция развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области" Михаил Громов.
По его словам, более мобильное вертолетное сообщение сможет составить конкуренцию поезду «Аллегро», связывающему Петербург и Хельсинки.