«ЕВРОЦЕМЕНТ груп» подписал контракты с ведущими корпорациями КНР
В рамках двусторонней встречи глав государств России и Китая в Пекине состоялось подписание пакета контрактов между холдингом «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» и китайскими компаниями, входящими в группы SINOMA, CNBM и SINOMACH, сообщила пресс-служба холдинга.
Речь в договорах идет о поставках оборудования на сумму более полумиллиарда долларов для реализации программы строительства современных заводов по производству цемента энергоэффективным и экологичным «сухим» способом общим объемом 17 млн тонн цемента в год на территории шести различных регионов России (Ленинградской, Рязанской, Брянской, Архангельской Ульяновской, Самарской областях).
В сообщении говорится, что реализация данной программы позволит холдингу увеличить долю производства цемента «сухим» способом до 100% к 2018 году. Результатом перехода на эту технологическую платформу станет повышение энергоэффективности производства в 2 раза, производительности труда - в 3,5 раза, снижение влияния на окружающую среду в 2,5 раза (по сравнению с нормативными показателями). По итогам завершения программы в 2018 году объем производства цемента в РФ «сухим» способом достигнет 63%.
«Реализация программы даст значительный импульс для развития строительной отрасли России в целом, обеспечив высококачественным цементом инфраструктурные и жилищные проекты в стране», - подчеркнул Председатель Совета директоров холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» Филарет Гальчев.
Проектно-изыскательские работы по оснащению объектов КАД средствами транспортной безопасности обойдутся в 145,1 млн рублей. Это начальная цена конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга ФДА". Заявок ждут до 5 июня, рассмотрение состоится на следующий день. Работы по объектам должны быть завершены до 15 декабря 2014 года.
Как следует из техзадания, все предметы контракта расположены на трассе КАД в Ленинградской области. Всего в работу предстоит взять 109 искусственных сооружений: это мосты, путепроводы, эстакады. Условия контракта предписывают подрядчику определить состав инженерно-технических средств обеспечения транспортной безопасности. В комплекс должны входить системы наблюдения, сбора, записи, хранения и передачи информации, устройства энергообеспечения деятельности всех систем. Модули физического блокирования дорожного проезда должны включать электромеханические шлагбаумы и противотаранные дорожные блокираторы с пультом управления, светофорами и информационными табло.