Проект парка Сокольники выберут на международном конкурсе
Объявлен международный конкурс на новый проект парка «Сокольники», сообщает официальный портал Стройкомплекса Москвы.
Как уточняется в сообщении, новая концепция должна сочетать различное ландшафтное и программное наполнение, учитывать интересы разных групп посетителей и иметь устойчивую финансовую модель развития. Организатором конкурса выступает компания «Архполис».
Конкурс продлится с 19 мая по 16 сентября 2014 года, заявки принимаются до 17 июня. Победители будут объявлены 17 сентября 2014 года. К участию в конкурсе приглашают российских и зарубежных архитекторов и архитектурные бюро, ландшафтные архитекторов, дизайнеров, планировщиков, которые могут привлечь в команду специалистов в области инженерии, управления общественными пространствами, индустрии развлечений, культурного программирования, экономики и финансов, социологии, экологии и природопользования.
По итогам первого тура конкурса будут отобраны 10 финалистов, пять из которых получат премии в размере 600 тыс рублей каждый. Оставшиеся пять финалистов продолжат работу над концепциями для участия во втором туре.
Парк культуры и отдыха «Сокольники» – один из самых старых парков Москвы и самый большой по площади (515,7 га). Его история ведется с XV века, когда территория Сокольников стала местом великокняжеской соколиной охоты. В ХIХ веке на территории Сокольников был создан парк с уникальной планировочной структурой: семь лучевых просек шли от центра и замыкались поперечным просеком. В советское время «Сокольники» стали парком культуры и отдыха: была развита досуговая инфраструктура, построены веранды для танцев, концертные эстрады, библиотеки-читальни, спортивные зоны и выставочный комплекс.
В 1979 году парку присвоили статус памятника садово-паркового искусства XVII-XX веков. Позднее парк перешел в подчинение ГКУ «Объединенная дирекция «Мосгорпарк» и стал частью городской программы по развитию индустрии туризма и отдыха.
Коэффициент пешей доступности, который показывает, сколько жителей города добирается до учебы или работы пешком, составляет в Москве всего 25%. Такую цифру озвучил заместитель мэра Москвы по строительству Марат Хуснуллин.
Для сравнения он привел в пример Китай, где при строительстве этот коэффициент закладывается на уровне 50%, чтобы примерно половина жителей города могла добраться до работы «на своих двоих». «Это главное решение транспортной проблемы», — приводит слова чиновника интернет-портал Стройкомплекса столицы.