Ремонт моста через Кольский залив оценен в 57 млн рублей
Ремонт Кольского моста через одноименный пролив обойдется в 57 млн рублей. Это начальная цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ГО КУ по управлению автомобильными дорогами Мурманской области. Работы должны начаться 30 июня и завершиться 30 сентября 2014 года.
Полное наименование договора - ремонт асфальтобетонного покрытия с частичным восстановлением гидроизоляции мостового перехода через Кольский залив. В обязательства подрядчика входят работы на левобережной железобетонной эстакаде, «морской» части моста и правобережном путепроводе над железной дорогой с разметкой проезжей части.
Мост через Кольский пролив строился в 1992-2004 годах. Его протяжённость - 2,5 км, в том числе морская часть - 1,6 км. Кольский залив — узкий и длинный скалистый фьорд, амплитуда суточных колебаний уровня составляет 4 м, с вязким и ненадежным дном. Опоры моста пришлось делать очень массивными и забивать их в грунт на глубину до 74 м. С 2005 по 2009 год являлся самым длинным мостом за Полярным кругом. Потерял своё статус в 2009 году, когда открылся мост на Ямале через реку Юрибей (4 км). Соединяет город с западными районами области, с Финляндией и Норвегией.
Пресс-служба депутата Законодательного собрания Петербурга Алексея Макарова распространила сообщение, в котором утверждается, что комитет по строительства правительства города незаконно приостановил выплаты компенсаций владельцам гаражей, снесенных на Предпортовом проезде в Московском районе в 2008 году.
Напомним, что тогда в общей сложности было снесено более 2500 гаражей.
Как сказано в сообщении, заняться проблемой депутата побудили многочисленные обращения граждан.
По данным вице-губернатора Мокрецова, курирующего имущественные вопросы в горадминистрации, в комитет по строительству, который выполнял функции государственного заказчика при строительстве на 5-м Предпортовом проезде, обратилось 500 граждан – владельцев гаражей. Девяти гражданам было отказано в компенсации, а по всем остальным заявлениям процедура принятия решения о выплате компенсации была приостановлена в связи с отсутствием средств на указанные цели в бюджете Санкт-Петербурга.
«Приостановление процедуры принятия решения без указания срока приостановки фактически являет собой отказ в выплате компенсации при наличии у граждан законных оснований на ее получение», - отмечает депутат Алексей Макаров.
По словам И.О. прокурора Санкт-Петербурга Артюхова, еще 15 января текущего года надзорным органом в комитет по строительству был принесен протест с требованием привести положения административного регламента в соответствие с требованиями действующего законодательства, исключив возможность приостановления процедуры принятия решения о выплате компенсации.
Комитетом по строительству во исполнение требований прокуратуры подготовлен проект распоряжения о внесении изменений в указанный административный регламент.