Ремонт моста через Кольский залив оценен в 57 млн рублей
Ремонт Кольского моста через одноименный пролив обойдется в 57 млн рублей. Это начальная цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ГО КУ по управлению автомобильными дорогами Мурманской области. Работы должны начаться 30 июня и завершиться 30 сентября 2014 года.
Полное наименование договора - ремонт асфальтобетонного покрытия с частичным восстановлением гидроизоляции мостового перехода через Кольский залив. В обязательства подрядчика входят работы на левобережной железобетонной эстакаде, «морской» части моста и правобережном путепроводе над железной дорогой с разметкой проезжей части.
Мост через Кольский пролив строился в 1992-2004 годах. Его протяжённость - 2,5 км, в том числе морская часть - 1,6 км. Кольский залив — узкий и длинный скалистый фьорд, амплитуда суточных колебаний уровня составляет 4 м, с вязким и ненадежным дном. Опоры моста пришлось делать очень массивными и забивать их в грунт на глубину до 74 м. С 2005 по 2009 год являлся самым длинным мостом за Полярным кругом. Потерял своё статус в 2009 году, когда открылся мост на Ямале через реку Юрибей (4 км). Соединяет город с западными районами области, с Финляндией и Норвегией.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти зарегистрировал иск ООО "Стройимпульс СМУ-1" к ООО «Энергострой». В его рамках петербургская организация требует с московской выплаты 290 млн рублей.
Подробности исковых требований пока не сообщаются. Предполагается, что они связаны с невыполнением партнерских обязательств по строительству поселка для военных в Подмосковье.
Судебное разбирательство назначено на 2 июля.
Отметим, что "Стройимпульс СМУ-1" в ноябре 2013 года был признан банкротом по иску «Главного управления обустройства войск». До января прошлого года компанией руководил скоропостижно скончавшийся известный в городе предприниматель Сергей Амелин. В настоящее время его наследники активно делят бизнес.