Ремонт моста через Кольский залив оценен в 57 млн рублей
Ремонт Кольского моста через одноименный пролив обойдется в 57 млн рублей. Это начальная цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ГО КУ по управлению автомобильными дорогами Мурманской области. Работы должны начаться 30 июня и завершиться 30 сентября 2014 года.
Полное наименование договора - ремонт асфальтобетонного покрытия с частичным восстановлением гидроизоляции мостового перехода через Кольский залив. В обязательства подрядчика входят работы на левобережной железобетонной эстакаде, «морской» части моста и правобережном путепроводе над железной дорогой с разметкой проезжей части.
Мост через Кольский пролив строился в 1992-2004 годах. Его протяжённость - 2,5 км, в том числе морская часть - 1,6 км. Кольский залив — узкий и длинный скалистый фьорд, амплитуда суточных колебаний уровня составляет 4 м, с вязким и ненадежным дном. Опоры моста пришлось делать очень массивными и забивать их в грунт на глубину до 74 м. С 2005 по 2009 год являлся самым длинным мостом за Полярным кругом. Потерял своё статус в 2009 году, когда открылся мост на Ямале через реку Юрибей (4 км). Соединяет город с западными районами области, с Финляндией и Норвегией.
Комитет по государственному заказу правительства Петербурга заново объявил конкурсы на текущий ремонт дорог, следует из материалов сайта госзакупок.
В документации сказано, что в программу ремонта дорог на нынешний год включено всего 234 адреса. Так, планируется ремонт Потемкинской улицы от набережной Робеспьера до Кирочной улицы, Малой Конюшенной от Шведского переулка до Невского проспекта, Апраксина переулка от Садовой улицы до набережной реки Фонтанки, Большого проспекта Васильевского острова от 1-ой линии до Наличной улицы, нечетной стороны набережной Карповки от Аптекарской набережной до Барочной улицы.
Общая сумма стоимости 14-ти тендеров составляет 2,8 млрд рублей.
Напомним, указанные конкурсы изначально были объявлены еще в декабре 2013 года, однако позже в документацию вносились изменения, а 8 тендеров были и вовсе отменены в связи со вступлением в силу нового закона о госзакупках.
Согласно новому закону процедура выбора подрядчиков стала сложнее. Если раньше контракт доставался организации, предложившей наименьшую цену, то теперь участникам выставляются оценки исходя из двух критериев: цена (значимость – 60%) и наличие графика производства работ (значимость – 40%).