Ремонт моста через Кольский залив оценен в 57 млн рублей
Ремонт Кольского моста через одноименный пролив обойдется в 57 млн рублей. Это начальная цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ГО КУ по управлению автомобильными дорогами Мурманской области. Работы должны начаться 30 июня и завершиться 30 сентября 2014 года.
Полное наименование договора - ремонт асфальтобетонного покрытия с частичным восстановлением гидроизоляции мостового перехода через Кольский залив. В обязательства подрядчика входят работы на левобережной железобетонной эстакаде, «морской» части моста и правобережном путепроводе над железной дорогой с разметкой проезжей части.
Мост через Кольский пролив строился в 1992-2004 годах. Его протяжённость - 2,5 км, в том числе морская часть - 1,6 км. Кольский залив — узкий и длинный скалистый фьорд, амплитуда суточных колебаний уровня составляет 4 м, с вязким и ненадежным дном. Опоры моста пришлось делать очень массивными и забивать их в грунт на глубину до 74 м. С 2005 по 2009 год являлся самым длинным мостом за Полярным кругом. Потерял своё статус в 2009 году, когда открылся мост на Ямале через реку Юрибей (4 км). Соединяет город с западными районами области, с Финляндией и Норвегией.
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга вынесла 279 постановлений о привлечении лиц к административной ответственности по итогам проверок с начала текущего года, сообщили в пресс-службе организации.
Как уточняется в сообщении, за 4 месяца службой проведено 1349 проверок, те или иные нарушения выявлены на каждой пятой стройке.
Количество проводимых госстройнадзором проверок выросло по сравнению с прошлым годом, в котором за аналогичный период провели 1175 проверок. При этом количество выявленных нарушений осталось на прежнем уровне и составило около 20% от общего числа проведенных проверок. За тот же период 2013 года было вынесено 256 постановлений о привлечении лиц к административной ответственности, отметили в ведомстве.
По состоянию на 1 мая текущего года сотрудники Службы осуществляют государственный строительный надзор в отношении 976 объектов, строящихся на территории Петербурга. Таким образом, по сравнению с первым кварталом 2013 года количество поднадзорных объектов увеличилось на 27% (767 объектов).
Как отмечают в госстройнадзоре, новое строительство на территории Петербурга по-прежнему превалирует над реконструкцией и составляет 77% (756 объектов) от общего количества поднадзорных строящихся зданий. Аналогичный показатель прошлого года составлял 78%.