Ремонт моста через Кольский залив оценен в 57 млн рублей
Ремонт Кольского моста через одноименный пролив обойдется в 57 млн рублей. Это начальная цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ГО КУ по управлению автомобильными дорогами Мурманской области. Работы должны начаться 30 июня и завершиться 30 сентября 2014 года.
Полное наименование договора - ремонт асфальтобетонного покрытия с частичным восстановлением гидроизоляции мостового перехода через Кольский залив. В обязательства подрядчика входят работы на левобережной железобетонной эстакаде, «морской» части моста и правобережном путепроводе над железной дорогой с разметкой проезжей части.
Мост через Кольский пролив строился в 1992-2004 годах. Его протяжённость - 2,5 км, в том числе морская часть - 1,6 км. Кольский залив — узкий и длинный скалистый фьорд, амплитуда суточных колебаний уровня составляет 4 м, с вязким и ненадежным дном. Опоры моста пришлось делать очень массивными и забивать их в грунт на глубину до 74 м. С 2005 по 2009 год являлся самым длинным мостом за Полярным кругом. Потерял своё статус в 2009 году, когда открылся мост на Ямале через реку Юрибей (4 км). Соединяет город с западными районами области, с Финляндией и Норвегией.
Сегодня на совещании у губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко было принято решение создать самостоятельную управляющую компанию для решения вопросов ЖКХ и дорожного хозяйства на территории порта «Усть-Луга», Усть-Лужского и Вистинского сельских поселений, сообщила пресс-служба регионального правительства.
Как уточняется в сообщении, новая структура будет выделена из состава компании «Усть-Луга».
Необходимость создания такой компании в правительстве объясняют тем, что развитие портового комплекса невозможно без соответствующей эффективно работающей инфраструктуры как внутри, так и на подъезде к порту, особенно учетом перспективы появления на месте поселка нового города.
Члены областного правительства и руководство договорились о продаже Ленобластью пакета акций «Транспортно-логистической компании». Вырученные средства планируется потратить на вхождение в состав акционеров управляющей компании, которая будет выделена из состава компании «Усть-Луга».
Такое решение позволит обеспечить комплексный подход к обеспечению портовых сооружений и жителей услугами ЖКХ, а также в ближайшей перспективе решить вопрос с качеством внутрипортовых и подъездных дорог, подчеркнули в областном правительстве.