Ремонт моста через Кольский залив оценен в 57 млн рублей
Ремонт Кольского моста через одноименный пролив обойдется в 57 млн рублей. Это начальная цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ГО КУ по управлению автомобильными дорогами Мурманской области. Работы должны начаться 30 июня и завершиться 30 сентября 2014 года.
Полное наименование договора - ремонт асфальтобетонного покрытия с частичным восстановлением гидроизоляции мостового перехода через Кольский залив. В обязательства подрядчика входят работы на левобережной железобетонной эстакаде, «морской» части моста и правобережном путепроводе над железной дорогой с разметкой проезжей части.
Мост через Кольский пролив строился в 1992-2004 годах. Его протяжённость - 2,5 км, в том числе морская часть - 1,6 км. Кольский залив — узкий и длинный скалистый фьорд, амплитуда суточных колебаний уровня составляет 4 м, с вязким и ненадежным дном. Опоры моста пришлось делать очень массивными и забивать их в грунт на глубину до 74 м. С 2005 по 2009 год являлся самым длинным мостом за Полярным кругом. Потерял своё статус в 2009 году, когда открылся мост на Ямале через реку Юрибей (4 км). Соединяет город с западными районами области, с Финляндией и Норвегией.
На городской конкурс по строительству линии метро от станции «Приморская» до «Улица Савушкина» подали заявки четыре компании. Об это стало известно из обнародования протокола вскрытия конвертов для участия в тендере. В частности, помимо петербургского «Метростроя», практически до последнего времени являвшегося монополистом в данных работах, строительством прохода намерены московский УСК «Мост», петербургские «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство» (ИИС) и «Струйные технологии и строительство» (СТиС).
Отметим, что изначальная стоимость работ, предложенная заказчиком, составляет 188 млн рублей. Самую низкую цену за строительство предложил «Метрострой». Она составляет 169,7 млн рублей. Итоги конкурса будут подведены 19 мая.