КУГИ в окружном арбитраже выиграл тяжбу с компанией «Арсенал»
Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа поддержал кассацию петербургского комитета по управлению городским имуществом на решение апелляционного суда по тяжбе с ООО «Арсенал». Как сообщает пресс-служба КУГИ, в 2005 году с данной организацией был заключен инвестиционный договор на проектирование и строительство торгового комплекса на земельном участке площадью 2665 кв .м на Рябовском шоссе. В 2010 году в связи с задолженностью по аренде договор с «Арсеналом» был расторгнут в судебном порядке. При этом на момент расторжения договора инвестор трижды продлевал сроки реализации проекта, но так и не приступил к самому строительству.
Между тем предприниматели предъявили встречный иск, в котором просили взыскать с города более 200 млн. рублей убытков, понесенных в ходе реализации инвестиционного проекта. Решением суда первой инстанции в исковых требованиях суда было отказано. Однако суд апелляционной инстанции встал на сторону предпринимателей и взыскал с города в их пользу порядка 172 млн рублей из городской казны. Окружной арбитраж принял сторону КУГИ, посчитав требованиями от города компенсации неверными.
Столичные власти рассматривают возможность привлечения специалистов из Китая к строительству метро и прилегающей инфраструктуры. Об этом журналистам заявил заместитель мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«В ближайшее время в Китай будет направлена делегация правительства Москвы, которая ознакомится с опытом строительства метро, транспортно-пересадочных узлов и железных дорог», - сказал Хуснуллин.
Он отметил, что также будут проведены переговоры о возможности строительства объектов метрополитена и прилегающей инфраструктуры в Москве китайскими компаниями. Ранее к строительству метро в Москве были привлечены испанские специалисты, которые проектируют для строящихся линий двухпутные тоннели. По мнению руководителя проекта компании Bustrеn по строительству метро в Москве Мануэля Эрреры, испанские технологии отличаются высокой безопасностью для пассажиров. Портал столичного Стройкомплекса напомнил, что о своем интересе участвовать в строительстве метро в Москве заявляли компании из Болгарии.