В 2014 году введут в эксплуатацию 21,1 км трассы «Кола»
В 2014 году ФКУ Упрдор «Кола» введет в эксплуатацию 21,1 км федеральной трассы Р-21 «Кола» в Пряжинском районе Республики Карелия, сообщает пресс-служба Росавтодора.
Строительный сезон наступил, и в мае дорожники приступили к выполнению работ по капитальному ремонту участка автомобильной дороги Р-21 «Кола» км 362 – км 384 протяженностью 21,1 км в Пряжинском районе Республики Карелия.
В рамках проведения капитального ремонта будет произведена замена асфальтобетонного покрытия, укрепление обочин; проектом предусмотрено выполнение работ по ремонту 38 водопропускных труб. Также будет осуществлен комплекс мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения: установка дорожных знаков, сигнальных столбиков, барьерных ограждений, нанесение разметки.
Для удобства жителей окружающих населенных пунктов на данном участке автомобильной дороги запроектировано шесть автобусных остановок с установкой пяти новых автопавильонов.
На сегодняшний день подрядной организацией проведены подготовительные работы, на некоторых участках идет фрезерование существующего асфальтобетонного покрытия и разборка земляного полотна.
До конца ноября 2014 года участок дороги протяженностью 21,1 км будет введен в эксплуатацию.
Кроме того, в настоящее время продолжаются работы на объекте капитального ремонта км 949 – км 969 автомобильной дороги Р-21 «Кола» в Лоухском районе Республики Карелия.
Юг Санкт-Петербурга может стать новым подцентром городской жизни, способным конкурировать с историческим центром города, считает глава комитета городского правительства по экономической политике Анатолий Котов, сообщила пресс-служба комитета.
В своем выступлении на форуме "Новый Петербург. Перспективы формирования современной агломерации на юге города" Анатолий Котов сделал акцент на необходимости полицентричного развития Санкт-Петербурга, особенно выделив потенциал южной части города.
"Юг города сегодня объективно развивается таким образом, что с каждым годом дисбаланс между объемом создаваемого жилого фонда и количеством мест приложения труда и отдыха на этих территориях неуклонно растет, что усугубляет ситуацию с транспортной доступностью этих территорий, их обеспеченностью необходимой социальной и коммунальной инфраструктурой. Поэтому сегодня южные территории Петербурга нуждаются в более комплексном развитии", - отметил Анатолий Котов.
Председатель комитета подчеркнул, что эффективное развитие этих территорий невозможно без плотного взаимодействия Смольного с деловым сообществом.
"Бизнес должен иметь определенные условия работы, позволяющие ему выступать партнером города по реализации его стратегических целей и задач", - добавил он.
С тем, что южные районы Петербурга наиболее перспективны, как новый подцентр городской общественной и деловой жизни согласились и большинство выступавших на форуме представителей бизнеса.