В Петербурге к ЧМ-2018 построят линию «Аэроэкспресса»
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко рассказал журналистам, что в 2015 году в городе планируется начать строительство линии «Аэроэкспресса» от аэропорта Пулково до Балтийского вокзала. По словам градоначальника, важно успеть завершить строительство до старта Чемпионата мира по футболу в 2018 году.
Напомним, связать аэропорт с городом планируется также с помощью линии легкорельсового трамвая до станции метро «Купчино». Однако проект «Аэроэкспресса» на данный момент более проработан и является приоритетным, заявил губернатор. Кроме того, он требует меньших вложений финансовых средств (около 14 млрд рублей).
«Это будет проект государственно-частного партнерства, в котором будет участвовать фирма «Аэроэкспресс». Наши вложения - это строительство второго наклонного хода на станции метро «Балтийская», а также благоустройство территории»,- рассказал градоначальник.
Остальные средства будут вложены компанией «Аэроэкспресс», которая занимается аналогичными перевозками в Москве, Казани и Владивостоке, а также компанией РЖД и инвестором, работающим с аэропортом.
Губернатор отметил, что администрация северной столицы будет добиваться федерального софинансирования этого проекта.
Компания «Никольские ряды» сообщила о завершении работ по усилению исторического фундамента здания бывшего Никольского рынка. Это позволит обеспечить сохранность памятника культуры конца XVIII века, а также возможность его безопасного использования в долгосрочной перспективе, подчеркнули в компании.
Многолетнее использование здания промышленными предприятиями привело к тому, что к моменту начала работ на объекте состояние фундаментов было критическим, создались условия для обрушения строения.
В ходе работ на объекте было устроено более 3500 железобетонных свай, каждая из которых сможет выдержать нагрузку не менее 40 тонн, а также проведено усиление тела фундамента специальными растворами. Особо значимым направлением деятельности стала гидроизоляция подвальных помещений по всему периметру здания: исторические инженерные системы не справлялись с данной задачей, что приводило к подтоплению цокольного этажа Никольского рынка на протяжении десятилетий.
Успешное завершение данного этапа проекта подтверждается результатами регулярного мониторинга состояния фундамента здания, осадка которого по результатам работ не превышает 5 мм, подчеркнули в компании «Никольские ряды».