В Ленобласти найдены обломки вертолета директора СУ-310
Вертолет директора ООО «СУ-310», пропавший 14 мая, после нескольких суток поиска обнаружили в лесу во Всеволожском районе Ленинградской области. Вместе с рухнувшей машиной спасатели нашли тела самого бизнесмена, пилотировавшего вертолет и еще одной пассажирки, личность которой устанавливается.
Напомним, заместитель генерального директора строительной компании ООО «СУ-310» сообщил об исчезновении своего шефа Артема Васильева 14 мая. По его словам, вечером 13 мая, при сложных погодных условиях, он вылетел на вертолете Eurocopter ЕС-120 с вертолетной площадки «Ржевка», расположенной в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга. Однако в пункт назначения,- аэропорт Бурный в поселке Соловьево Приозерского района так и не прибыл.
Поисковая операция продолжалась несколько суток, в ней принимали участие полиция, пилоты вертолетного центра «Хели-драйв» , Северо-Западный региональный поисково-спасательный отряд из Мурино, отряды спасателей из Шлиссельбурга и Приозерска и оперативная группа гарнизона пожарной охраны Всеволожского района. Руководил поисковой операцией «Северо-западный авиационный поисково-спасательный центр».
В результате обломки вертолета нашли в 30 км от места вылета, неподалеку от поселка Рахья.
В ОАО «Ленэнерго» сообщили о том, что начали применять новый метод расчета стоимости присоединения к сетям для не льготных заявителей, который в перспективе позволит снизить нагрузку тарифа на передачу электроэнергии для существующих абонентов – теперь подключение к сетям коммерческих проектов будут оплачивать в полном объеме только инвесторы этих проектов, а не все потребители электроэнергии в Санкт-Петербурге. При этом энергетики отмечают, что на конечной стоимости возводимого жилья новый метод не скажется.
Как уточняется в сообщении пресс-службы энергетической компании, до 1 января 2014 года финансирование работ по технологическому присоединению к сетям объектов не льготных заявителей финансировалось за счет платы, внесенной по договорам технологического присоединения, которая лишь частично покрывала расходы на создание необходимой сетевой инфраструктуры. Дефицит финансирования покрывался, в том числе, за счет тарифа на передачу электрической энергии, который оплачивают все существующие потребители. Кроме того, учитывая убыточность деятельности по техприсоединению, у «Ленэнерго» происходило накопление не обеспеченных финансированием обязательств и просрочек исполнения договоров.
С 1 января 2014 года комитет по тарифам Санкт-Петербурга установил новую методику расчета стоимости присоединения к электросетям для не льготных заявителей, например, коммерческих строительных проектов. Теперь помимо тарифа на подключение к сетям заявитель оплачивает всю стоимость работ, необходимых для присоединения его объекта к сетям, - строительство кабельных линий или трансформаторных подстанций.
Таким образом, сетевая компания имеет возможность заключать договора с платой, покрывающей полную стоимость технологического присоединения, что позволяет снизить нагрузку на тариф на передачу.
«Жители города больше не будут оплачивать в своих счетах на электроэнергию подключение к сетям коммерческих проектов, прибыль от которых получает узкий круг инвесторов», – отметил генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский.
При этом увеличение стоимости присоединения к сетям проектов, например, в области жилищного строительства не окажет влияния на конечную стоимость жилья. Средняя рыночная стоимость квадратного метра в Санкт-Петербурге составляет 80-90 тыс рублей. При ставке даже в 50 тыс рублей за 1 кВт присоединение 1 кв. м. обойдется девелоперам лишь в 1200 рублей. То есть доля платы за присоединение к электросетям в стоимости квадратного метра – 1,5%. А средняя прибыль девелоперов с квадратного метра, по оценкам экспертов, – 18-25 тыс рублей.
При этом приведение платы за техприсоединение для не льготной категории заявителей в соответствие с фактической стоимостью затрат позволит сетевой компании обеспечить своевременное выполнение обязательств по присоединению, что является важнейшим фактором реализации как конкретных проектов, так и формирования благоприятного инвестклимата города в целом.