Ленэнерго: Тариф на передачу электроэнергии для населения сократится
В ОАО «Ленэнерго» сообщили о том, что начали применять новый метод расчета стоимости присоединения к сетям для не льготных заявителей, который в перспективе позволит снизить нагрузку тарифа на передачу электроэнергии для существующих абонентов – теперь подключение к сетям коммерческих проектов будут оплачивать в полном объеме только инвесторы этих проектов, а не все потребители электроэнергии в Санкт-Петербурге. При этом энергетики отмечают, что на конечной стоимости возводимого жилья новый метод не скажется.
Как уточняется в сообщении пресс-службы энергетической компании, до 1 января 2014 года финансирование работ по технологическому присоединению к сетям объектов не льготных заявителей финансировалось за счет платы, внесенной по договорам технологического присоединения, которая лишь частично покрывала расходы на создание необходимой сетевой инфраструктуры. Дефицит финансирования покрывался, в том числе, за счет тарифа на передачу электрической энергии, который оплачивают все существующие потребители. Кроме того, учитывая убыточность деятельности по техприсоединению, у «Ленэнерго» происходило накопление не обеспеченных финансированием обязательств и просрочек исполнения договоров.
С 1 января 2014 года комитет по тарифам Санкт-Петербурга установил новую методику расчета стоимости присоединения к электросетям для не льготных заявителей, например, коммерческих строительных проектов. Теперь помимо тарифа на подключение к сетям заявитель оплачивает всю стоимость работ, необходимых для присоединения его объекта к сетям, - строительство кабельных линий или трансформаторных подстанций.
Таким образом, сетевая компания имеет возможность заключать договора с платой, покрывающей полную стоимость технологического присоединения, что позволяет снизить нагрузку на тариф на передачу.
«Жители города больше не будут оплачивать в своих счетах на электроэнергию подключение к сетям коммерческих проектов, прибыль от которых получает узкий круг инвесторов», – отметил генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский.
При этом увеличение стоимости присоединения к сетям проектов, например, в области жилищного строительства не окажет влияния на конечную стоимость жилья. Средняя рыночная стоимость квадратного метра в Санкт-Петербурге составляет 80-90 тыс рублей. При ставке даже в 50 тыс рублей за 1 кВт присоединение 1 кв. м. обойдется девелоперам лишь в 1200 рублей. То есть доля платы за присоединение к электросетям в стоимости квадратного метра – 1,5%. А средняя прибыль девелоперов с квадратного метра, по оценкам экспертов, – 18-25 тыс рублей.
При этом приведение платы за техприсоединение для не льготной категории заявителей в соответствие с фактической стоимостью затрат позволит сетевой компании обеспечить своевременное выполнение обязательств по присоединению, что является важнейшим фактором реализации как конкретных проектов, так и формирования благоприятного инвестклимата города в целом.
Сегодня на совещании у губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко было принято решение создать самостоятельную управляющую компанию для решения вопросов ЖКХ и дорожного хозяйства на территории порта «Усть-Луга», Усть-Лужского и Вистинского сельских поселений, сообщила пресс-служба регионального правительства.
Как уточняется в сообщении, новая структура будет выделена из состава компании «Усть-Луга».
Необходимость создания такой компании в правительстве объясняют тем, что развитие портового комплекса невозможно без соответствующей эффективно работающей инфраструктуры как внутри, так и на подъезде к порту, особенно учетом перспективы появления на месте поселка нового города.
Члены областного правительства и руководство договорились о продаже Ленобластью пакета акций «Транспортно-логистической компании». Вырученные средства планируется потратить на вхождение в состав акционеров управляющей компании, которая будет выделена из состава компании «Усть-Луга».
Такое решение позволит обеспечить комплексный подход к обеспечению портовых сооружений и жителей услугами ЖКХ, а также в ближайшей перспективе решить вопрос с качеством внутрипортовых и подъездных дорог, подчеркнули в областном правительстве.