Три подрядчика хотят строить первую платную дорогу в Москве
На конкурс по созданию и эксплуатации первой платной автодороги в Москве поданы три заявки, сообщила пресс-служба столичного Стройкомплекса.
Сегодня на заседании конкурсной комиссии были вскрыты конверты с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения концессионного соглашения на строительство северного дублера Кутузовского проспекта. Данная концессия предусматривает финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию на платной основе участка улично-дорожной сети от Молодогвардейской транспортной развязки до Московского международного делового центра «Москва-Сити».
В конкурсную комиссию были представлены три заявки: от ОАО «Новая концессионная компания», ООО «Медиа-Гарант», ООО «Дорлайн». Они будут рассмотрены в рамках процедуры предварительного отбора, подведение итогов которой должно состояться не позднее 30 мая 2014 года. Подведение итогов конкурса должно состояться не позднее 12 сентября 2014 года. Сроки подписания соглашения определены до 14 ноября 2014 года.
«Это только начало серьезной и кропотливой работы по реализации концессионного соглашения, не имеющего аналогов в России. Главная его особенность в том, что город не планирует предоставлять бюджетные ассигнования для софинансирования строительства дороги - все средства должен будет привлечь инвестор. При этом, предъявляя инвестору достаточно жесткие требования, город берет на себя обязательства по подготовке территории строительства и, в частности, предоставит концессионеру земельные участки под проект», - сказал председатель конкурсной комиссии, министр правительства Москвы Максим Решетников.
По словам мэра столицы Сергея Собянина стоимость этого проекта составляет порядка 40 млрд рублей.
Строительство северного дублера Кутузовского проспекта начнется в 2015 году и должно быть завершено не позднее 2020 года (сроки могут быть сокращены концессионным соглашением). Протяженность магистрали составит около 11 км. Автомобильная дорога будет иметь не менее четырех полос, а расчетная скорость движения на дороге составит не менее 100 км/ч.
Тосненской городской прокуратурой Ленинградской области проведена проверка в ЗАО «Завод Стройдеталь» по факту недопущения работников ЗАО «Т-Бетон» на рабочие места, сообщила пресс-служба надзорного ведомства.
Как говорится в сообщении, в ходе проверки было установлено, что ЗАО «Т-Бетон» осуществляет свою деятельность в помещениях, которые они занимают на основании договора аренды с ЗАО «Завод Стройдеталь», срок действия которого установлен до 30.06.2014.
Вместе с тем, арендодателем в адрес ЗАО «Т-Бетон» в 2013 году направлялось уведомление о досрочном прекращении действия данного договора, законность которого арендатором оспаривалось в Арбитражном суде Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Решением суда исковые требования ЗАО «Т-Бетон» удовлетворены, уведомление ОАО «Завод Стройдеталь» о расторжении договора аренды признано незаконным. Суд обязал арендодателя не чинить препятствия по владению и пользованию ЗАО «Т-Бетон» арендуемых помещений и иного имущества в соответствии с договором.
Несмотря на решение суда, ОАО «Завод Стройдеталь» произвело отключение электроэнергии в помещениях, занимаемых ЗАО «Т-Бетон», и перестало пропускать на рабочие места работников.
По поручению прокуратуры области Тосненской городской прокуратурой с привлечением отдела службы судебных-приставов и ОМВД по Тосненскому району был осуществлен выезд на предприятие, генеральному директору ОАО «Завод Стройдеталь» разъяснена ответственность за неисполнение решения суда, после чего работники ЗАО «Т-Бетон» допущены на свои рабочие места.
Кроме того, Тосненским городским прокурором конкурсному управляющему ОАО «Завод Стройдеталь» внесено представление. В настоящее время нарушения закона устранены, ЗАО «Т-Бетон» осуществляет деятельность в штатном режиме.