Три подрядчика хотят строить первую платную дорогу в Москве
На конкурс по созданию и эксплуатации первой платной автодороги в Москве поданы три заявки, сообщила пресс-служба столичного Стройкомплекса.
Сегодня на заседании конкурсной комиссии были вскрыты конверты с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения концессионного соглашения на строительство северного дублера Кутузовского проспекта. Данная концессия предусматривает финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию на платной основе участка улично-дорожной сети от Молодогвардейской транспортной развязки до Московского международного делового центра «Москва-Сити».
В конкурсную комиссию были представлены три заявки: от ОАО «Новая концессионная компания», ООО «Медиа-Гарант», ООО «Дорлайн». Они будут рассмотрены в рамках процедуры предварительного отбора, подведение итогов которой должно состояться не позднее 30 мая 2014 года. Подведение итогов конкурса должно состояться не позднее 12 сентября 2014 года. Сроки подписания соглашения определены до 14 ноября 2014 года.
«Это только начало серьезной и кропотливой работы по реализации концессионного соглашения, не имеющего аналогов в России. Главная его особенность в том, что город не планирует предоставлять бюджетные ассигнования для софинансирования строительства дороги - все средства должен будет привлечь инвестор. При этом, предъявляя инвестору достаточно жесткие требования, город берет на себя обязательства по подготовке территории строительства и, в частности, предоставит концессионеру земельные участки под проект», - сказал председатель конкурсной комиссии, министр правительства Москвы Максим Решетников.
По словам мэра столицы Сергея Собянина стоимость этого проекта составляет порядка 40 млрд рублей.
Строительство северного дублера Кутузовского проспекта начнется в 2015 году и должно быть завершено не позднее 2020 года (сроки могут быть сокращены концессионным соглашением). Протяженность магистрали составит около 11 км. Автомобильная дорога будет иметь не менее четырех полос, а расчетная скорость движения на дороге составит не менее 100 км/ч.
Поправки в бюджет Санкт-Петербурга на 2014 год прошли второе чтение в Законодательном Собрании. Парламентарии одобрили изменения, предложенные губернатором, бюджетно-финансовым комитетом, комиссией по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам. Кроме того, получила поддержку персональная поправка депутата Игоря Высоцкого.
Вносимые в бюджет изменения увеличат финансирование строительства транспортной развязки в районе Поклонной горы на 1,1 млрд рублей, строительства транспортной развязки в районе железнодорожной станции Репино на 1,4 млрд рублей, а также строительства путепроводной развязки на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом на 2 млрд рублей. Эти деньги выделяются федеральным бюджетом.
Поправкой от парламентария Высоцкого выделяются средства на сооружение памятника воинам-интернационалистам в Невском районе Петербурга.
Кроме того, в Адресной инвестиционной программе предусмотрено выделение 457 млн рублей дополнительно на строительство и реконструкцию школ в Красносельском, Приморском, Выборгском, Невском и Колпинском районах, 520 млн рублей – на реконструкцию объектов Пискаревского мемориального кладбища.
Как уже сообщалось ранее, с учетом новых поправок, дефицит бюджета Петербурга в 2014 году составит 63 млрд рублей.