Три подрядчика хотят строить первую платную дорогу в Москве
На конкурс по созданию и эксплуатации первой платной автодороги в Москве поданы три заявки, сообщила пресс-служба столичного Стройкомплекса.
Сегодня на заседании конкурсной комиссии были вскрыты конверты с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения концессионного соглашения на строительство северного дублера Кутузовского проспекта. Данная концессия предусматривает финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию на платной основе участка улично-дорожной сети от Молодогвардейской транспортной развязки до Московского международного делового центра «Москва-Сити».
В конкурсную комиссию были представлены три заявки: от ОАО «Новая концессионная компания», ООО «Медиа-Гарант», ООО «Дорлайн». Они будут рассмотрены в рамках процедуры предварительного отбора, подведение итогов которой должно состояться не позднее 30 мая 2014 года. Подведение итогов конкурса должно состояться не позднее 12 сентября 2014 года. Сроки подписания соглашения определены до 14 ноября 2014 года.
«Это только начало серьезной и кропотливой работы по реализации концессионного соглашения, не имеющего аналогов в России. Главная его особенность в том, что город не планирует предоставлять бюджетные ассигнования для софинансирования строительства дороги - все средства должен будет привлечь инвестор. При этом, предъявляя инвестору достаточно жесткие требования, город берет на себя обязательства по подготовке территории строительства и, в частности, предоставит концессионеру земельные участки под проект», - сказал председатель конкурсной комиссии, министр правительства Москвы Максим Решетников.
По словам мэра столицы Сергея Собянина стоимость этого проекта составляет порядка 40 млрд рублей.
Строительство северного дублера Кутузовского проспекта начнется в 2015 году и должно быть завершено не позднее 2020 года (сроки могут быть сокращены концессионным соглашением). Протяженность магистрали составит около 11 км. Автомобильная дорога будет иметь не менее четырех полос, а расчетная скорость движения на дороге составит не менее 100 км/ч.
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга вынесла 279 постановлений о привлечении лиц к административной ответственности по итогам проверок с начала текущего года, сообщили в пресс-службе организации.
Как уточняется в сообщении, за 4 месяца службой проведено 1349 проверок, те или иные нарушения выявлены на каждой пятой стройке.
Количество проводимых госстройнадзором проверок выросло по сравнению с прошлым годом, в котором за аналогичный период провели 1175 проверок. При этом количество выявленных нарушений осталось на прежнем уровне и составило около 20% от общего числа проведенных проверок. За тот же период 2013 года было вынесено 256 постановлений о привлечении лиц к административной ответственности, отметили в ведомстве.
По состоянию на 1 мая текущего года сотрудники Службы осуществляют государственный строительный надзор в отношении 976 объектов, строящихся на территории Петербурга. Таким образом, по сравнению с первым кварталом 2013 года количество поднадзорных объектов увеличилось на 27% (767 объектов).
Как отмечают в госстройнадзоре, новое строительство на территории Петербурга по-прежнему превалирует над реконструкцией и составляет 77% (756 объектов) от общего количества поднадзорных строящихся зданий. Аналогичный показатель прошлого года составлял 78%.