Три подрядчика хотят строить первую платную дорогу в Москве
На конкурс по созданию и эксплуатации первой платной автодороги в Москве поданы три заявки, сообщила пресс-служба столичного Стройкомплекса.
Сегодня на заседании конкурсной комиссии были вскрыты конверты с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения концессионного соглашения на строительство северного дублера Кутузовского проспекта. Данная концессия предусматривает финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию на платной основе участка улично-дорожной сети от Молодогвардейской транспортной развязки до Московского международного делового центра «Москва-Сити».
В конкурсную комиссию были представлены три заявки: от ОАО «Новая концессионная компания», ООО «Медиа-Гарант», ООО «Дорлайн». Они будут рассмотрены в рамках процедуры предварительного отбора, подведение итогов которой должно состояться не позднее 30 мая 2014 года. Подведение итогов конкурса должно состояться не позднее 12 сентября 2014 года. Сроки подписания соглашения определены до 14 ноября 2014 года.
«Это только начало серьезной и кропотливой работы по реализации концессионного соглашения, не имеющего аналогов в России. Главная его особенность в том, что город не планирует предоставлять бюджетные ассигнования для софинансирования строительства дороги - все средства должен будет привлечь инвестор. При этом, предъявляя инвестору достаточно жесткие требования, город берет на себя обязательства по подготовке территории строительства и, в частности, предоставит концессионеру земельные участки под проект», - сказал председатель конкурсной комиссии, министр правительства Москвы Максим Решетников.
По словам мэра столицы Сергея Собянина стоимость этого проекта составляет порядка 40 млрд рублей.
Строительство северного дублера Кутузовского проспекта начнется в 2015 году и должно быть завершено не позднее 2020 года (сроки могут быть сокращены концессионным соглашением). Протяженность магистрали составит около 11 км. Автомобильная дорога будет иметь не менее четырех полос, а расчетная скорость движения на дороге составит не менее 100 км/ч.
В городе Сокол Вологодской области началось возведение нового фанерного завода, строители приступили в расчистке выделенной под застройку территории и отводу грунтовых вод, сообщила пресс-служба регионального правительства.
Одновременно на одном из заводов по изготовлению металлоконструкций города Вологды полным ходом ведутся работы по изготовлению каркаса будущего здания фанерного комбината, уточняется в сообщении.
К концу месяца все работы будут выполнены, а в середине июня работники предприятия смогут начать монтаж металлоконструкций на месте будущего комбината.
Запуск первой очереди предприятия мощностью 18 тыс кубометров фанеры в год планируется осуществить в первом квартале 2015 года. Вторая очередь предприятия будет возводиться в 2017-2018 годах, она увеличит мощность производства до 36 кубометров в год.
Общий объем инвестиций в строительство предприятия составит 350 млн рублей. Инвестор уже направил на строительство комбината значительную часть средств. На них приобретен земельный участок под строительство, складские и административные помещения, в которых сделан необходимый ремонт, полностью готов проект будущего комбината, получены разрешения на строительство и проведение необходимых коммуникаций к территории строительства. Заключен договор на поставку оборудования.
В областной администрации подчеркивают, что проект строительства Сокольского фанерного комбината реализуется при поддержке министерства промышленности и торговли РФ.