Три подрядчика хотят строить первую платную дорогу в Москве
На конкурс по созданию и эксплуатации первой платной автодороги в Москве поданы три заявки, сообщила пресс-служба столичного Стройкомплекса.
Сегодня на заседании конкурсной комиссии были вскрыты конверты с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения концессионного соглашения на строительство северного дублера Кутузовского проспекта. Данная концессия предусматривает финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию на платной основе участка улично-дорожной сети от Молодогвардейской транспортной развязки до Московского международного делового центра «Москва-Сити».
В конкурсную комиссию были представлены три заявки: от ОАО «Новая концессионная компания», ООО «Медиа-Гарант», ООО «Дорлайн». Они будут рассмотрены в рамках процедуры предварительного отбора, подведение итогов которой должно состояться не позднее 30 мая 2014 года. Подведение итогов конкурса должно состояться не позднее 12 сентября 2014 года. Сроки подписания соглашения определены до 14 ноября 2014 года.
«Это только начало серьезной и кропотливой работы по реализации концессионного соглашения, не имеющего аналогов в России. Главная его особенность в том, что город не планирует предоставлять бюджетные ассигнования для софинансирования строительства дороги - все средства должен будет привлечь инвестор. При этом, предъявляя инвестору достаточно жесткие требования, город берет на себя обязательства по подготовке территории строительства и, в частности, предоставит концессионеру земельные участки под проект», - сказал председатель конкурсной комиссии, министр правительства Москвы Максим Решетников.
По словам мэра столицы Сергея Собянина стоимость этого проекта составляет порядка 40 млрд рублей.
Строительство северного дублера Кутузовского проспекта начнется в 2015 году и должно быть завершено не позднее 2020 года (сроки могут быть сокращены концессионным соглашением). Протяженность магистрали составит около 11 км. Автомобильная дорога будет иметь не менее четырех полос, а расчетная скорость движения на дороге составит не менее 100 км/ч.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко считает, что депутаты ЗакСобрания Петербурга повели себя некорректно, обратившись к президенту страны по поводу неподобающего отношения к воинским захоронениям на территории области.
«Обращение в адрес президента о нашем неподобающем отношении к воинским захоронениям некорректно, оно было принято без приглашения поисковиков, которые подготовили карту воинских захоронений на территории Ленобласти, наших ветеранских организаций», - считает глава Ленобласти.
Губернатор Ленобласти подчеркнул, что на участках с захоронениями солдат идут не стройки, а поисковые работы. В частности он упомянул захоронение №17, где усилиями поисковиков было захоронено 1625 воинов, 100 фамилий установлено, прошли торжественно-траурные церемонии.
«Не понимаю, кому пришло в голову, что места захоронений могут быть застроены! Во-первых, территория сильно заболочена, а во вторых, ни у кого такой кощунственной мысли не было и быть не могло!», - заявил Александр Дрозденко.
По его словам, губернатор Петербурга Георгий Полтавченко согласен с тем, что такой вопрос можно было бы обсудить в рамках координационного совета.