Три подрядчика хотят строить первую платную дорогу в Москве
На конкурс по созданию и эксплуатации первой платной автодороги в Москве поданы три заявки, сообщила пресс-служба столичного Стройкомплекса.
Сегодня на заседании конкурсной комиссии были вскрыты конверты с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения концессионного соглашения на строительство северного дублера Кутузовского проспекта. Данная концессия предусматривает финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию на платной основе участка улично-дорожной сети от Молодогвардейской транспортной развязки до Московского международного делового центра «Москва-Сити».
В конкурсную комиссию были представлены три заявки: от ОАО «Новая концессионная компания», ООО «Медиа-Гарант», ООО «Дорлайн». Они будут рассмотрены в рамках процедуры предварительного отбора, подведение итогов которой должно состояться не позднее 30 мая 2014 года. Подведение итогов конкурса должно состояться не позднее 12 сентября 2014 года. Сроки подписания соглашения определены до 14 ноября 2014 года.
«Это только начало серьезной и кропотливой работы по реализации концессионного соглашения, не имеющего аналогов в России. Главная его особенность в том, что город не планирует предоставлять бюджетные ассигнования для софинансирования строительства дороги - все средства должен будет привлечь инвестор. При этом, предъявляя инвестору достаточно жесткие требования, город берет на себя обязательства по подготовке территории строительства и, в частности, предоставит концессионеру земельные участки под проект», - сказал председатель конкурсной комиссии, министр правительства Москвы Максим Решетников.
По словам мэра столицы Сергея Собянина стоимость этого проекта составляет порядка 40 млрд рублей.
Строительство северного дублера Кутузовского проспекта начнется в 2015 году и должно быть завершено не позднее 2020 года (сроки могут быть сокращены концессионным соглашением). Протяженность магистрали составит около 11 км. Автомобильная дорога будет иметь не менее четырех полос, а расчетная скорость движения на дороге составит не менее 100 км/ч.
Накануне межведомственная комиссия при администрации Вологодской области по управлению земельными ресурсами рассмотрела 4 ходатайства по переводу земельных участков из одной категории в другую, по всем приняты положительные решения.
В частности, поддержаны ходатайства Администрации Пыталовского района о переводе земельного участка из земель запаса в земли промышленности и иного специального назначения для эксплуатации и обслуживания линии электропередачи на 38 км газопровода-отвода «Псков-Пыталово» и ООО «Газпром Инвест» о переводе 11 земельных участков из категории земель сельхозназначения в вышеназванную категорию для эксплуатации и обслуживания наземных объектов, являющихся неотъемлемой частью существующего газопровода-отвода «Псков-Пыталово» в Псковском и Островском районах.
Также положительно решен вопрос о переводе земельного участка из земель сельскохозяйственного назначения в земли промышленности и иного специального назначения для строительства автозаправочной станции и объектов придорожного сервиса в Гдовском районе, вдоль дороги «Псков-Гдов-Сланцы».
Повторно в рамках заседания был рассмотрен вопрос о переводе земельного участка из земель сельскохозяйственного назначения в земли промышленности и иного специального назначения для добычи песка в Псковском районе. Все необходимые заключения получены, ходатайство ООО «Карьер Мастер» удовлетворено.