Музею Арктики и Антарктики не придется переезжать
Наделавший шума возможный переезд Музея Арктики и Антарктики из здания бывшей Никольской церкви на улице Марата, все-таки не состоится, заявляют в Росгидромете.
Напомним, речь шла о передаче здания церковной общине единоверцев.
Временно исполняющий обязанности руководителя Росгидромета Александр Макоско сообщил сегодня журналистам, что ведомство прекратило проработку вопроса о подготовке плана передачи здания музея и перемещения экспозиций в другое место. Например, предполагалась возможность перевезти экспонаты в другое принадлежащее ведомству здание на 23-й линии Васильевского острова площадью 2926 кв. м.
Как поясняют в Росгидромете, помещения музея решено было не отдавать верующим из-за отсутствия у общины «проекта охранного обязательство пользователя на здание».
Отметим, историческое здание на улице Марата (бывшей Николаевской) было построено в XIX веке именно для богослужений единоверцев. Позднее здание было отдано для размещения музея Арктики и Антарктики.
В 2012 году прихожане обратились в Росимущество с просьбой вернуть им здание церкви на основании федерального закона «О передаче религиозным организациям имущества религиозного назначения».
Поскольку в результате перемещения экспонатов некоторые из них могут быть безвозвратно утеряны, в ситуацию вмешались власти города и общественные организации. Руководство музея неоднократно заявляло, что не намерено освобождать здание до тех пор, пока музею не будет предоставлено другое помещение. Кроме того, в музее подчеркивают, что содержание исторического здания обходится дорого и верующие вряд ли смогут себе позволить такие расходы.
На городской конкурс по строительству линии метро от станции «Приморская» до «Улица Савушкина» подали заявки четыре компании. Об это стало известно из обнародования протокола вскрытия конвертов для участия в тендере. В частности, помимо петербургского «Метростроя», практически до последнего времени являвшегося монополистом в данных работах, строительством прохода намерены московский УСК «Мост», петербургские «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство» (ИИС) и «Струйные технологии и строительство» (СТиС).
Отметим, что изначальная стоимость работ, предложенная заказчиком, составляет 188 млн рублей. Самую низкую цену за строительство предложил «Метрострой». Она составляет 169,7 млн рублей. Итоги конкурса будут подведены 19 мая.