Музею Арктики и Антарктики не придется переезжать
Наделавший шума возможный переезд Музея Арктики и Антарктики из здания бывшей Никольской церкви на улице Марата, все-таки не состоится, заявляют в Росгидромете.
Напомним, речь шла о передаче здания церковной общине единоверцев.
Временно исполняющий обязанности руководителя Росгидромета Александр Макоско сообщил сегодня журналистам, что ведомство прекратило проработку вопроса о подготовке плана передачи здания музея и перемещения экспозиций в другое место. Например, предполагалась возможность перевезти экспонаты в другое принадлежащее ведомству здание на 23-й линии Васильевского острова площадью 2926 кв. м.
Как поясняют в Росгидромете, помещения музея решено было не отдавать верующим из-за отсутствия у общины «проекта охранного обязательство пользователя на здание».
Отметим, историческое здание на улице Марата (бывшей Николаевской) было построено в XIX веке именно для богослужений единоверцев. Позднее здание было отдано для размещения музея Арктики и Антарктики.
В 2012 году прихожане обратились в Росимущество с просьбой вернуть им здание церкви на основании федерального закона «О передаче религиозным организациям имущества религиозного назначения».
Поскольку в результате перемещения экспонатов некоторые из них могут быть безвозвратно утеряны, в ситуацию вмешались власти города и общественные организации. Руководство музея неоднократно заявляло, что не намерено освобождать здание до тех пор, пока музею не будет предоставлено другое помещение. Кроме того, в музее подчеркивают, что содержание исторического здания обходится дорого и верующие вряд ли смогут себе позволить такие расходы.
ЗАО «РОСПРОЕКТ» готовит проектную и закупочную документацию по титулу КЛ 330 кВ ПС Пулковская - ПС Западная с установкой УКРМ на ПС Западная в Санкт-Петербурге, сообщили в пресс-службе компании. Согласно сообщению, заказчиком работ является филиал ОАО «ФСК ЕЭС». Проект предусмотрен Программой по переводу ВЛ в кабельное исполнение с целью рационального землепользования в границах Санкт-Петербурга.
Проект включает в себя прокладку двух линий, длиной 25 км каждая. В Санкт-Петербурге линий 330 кВ такой длины еще нет. КЛ будет состоять из специального кабеля с изоляцией из сшитого полиэтилена, который гарантирует минимальную аварийность линии. Это инновационная технология. В таких кабелях пропускная способность высоковольтной линии повышена и, в отличие от устаревших маслонаполненных кабелей и кабелей с бумажно-пропитанной изоляцией, линии с изоляцией из СПЭ не боятся перепадов высоты и не загрязняют окружающую среду.
Главная сложность проекта, прежде всего, состоит в необходимости прокладки кабельной линии в условиях плотной застройки мегаполиса.
Прокладка КЛ 330 кВ будет осуществлена методом горизонтально-направленного бурения. Дополнительные трудности вызваны тем, что линии пересекают городские коммуникации, в том числе железные дороги и кольцевую автодорогу. Кроме того, трасса пересекает Дудергофский канал, под дном которого будет уложен кабель, в связи с чем проектом предусмотрено соответствующее заглубление кабеля. 10-километровый участок линии на подходе к ПС 330 кВ Западная будет проложен в условиях особо плотной городской застройки.
Для компенсации генерируемой реактивной мощности проектом предусмотрена установка УКРМ в распределительном устройстве подстанции «Западная». В данный момент решается вопрос о типе управления, наиболее предпочтительном для УКРМ данного энергообъекта.
Реализация этого титула важна в первую очередь для повышения надежного функционирования и безопасности энергосистемы Санкт-Петербурга. Кроме того, строительство кабельной линии позволит высвободить огромную площадь, занимаемой существующими воздушными линиями.
Проект планируется реализовать в 2018 году.