Смольный планирует развивать южные районы Петербурга
Юг Санкт-Петербурга может стать новым подцентром городской жизни, способным конкурировать с историческим центром города, считает глава комитета городского правительства по экономической политике Анатолий Котов, сообщила пресс-служба комитета.
В своем выступлении на форуме "Новый Петербург. Перспективы формирования современной агломерации на юге города" Анатолий Котов сделал акцент на необходимости полицентричного развития Санкт-Петербурга, особенно выделив потенциал южной части города.
"Юг города сегодня объективно развивается таким образом, что с каждым годом дисбаланс между объемом создаваемого жилого фонда и количеством мест приложения труда и отдыха на этих территориях неуклонно растет, что усугубляет ситуацию с транспортной доступностью этих территорий, их обеспеченностью необходимой социальной и коммунальной инфраструктурой. Поэтому сегодня южные территории Петербурга нуждаются в более комплексном развитии", - отметил Анатолий Котов.
Председатель комитета подчеркнул, что эффективное развитие этих территорий невозможно без плотного взаимодействия Смольного с деловым сообществом.
"Бизнес должен иметь определенные условия работы, позволяющие ему выступать партнером города по реализации его стратегических целей и задач", - добавил он.
С тем, что южные районы Петербурга наиболее перспективны, как новый подцентр городской общественной и деловой жизни согласились и большинство выступавших на форуме представителей бизнеса.
Пресс-служба депутата Законодательного собрания Петербурга Алексея Макарова распространила сообщение, в котором утверждается, что комитет по строительства правительства города незаконно приостановил выплаты компенсаций владельцам гаражей, снесенных на Предпортовом проезде в Московском районе в 2008 году.
Напомним, что тогда в общей сложности было снесено более 2500 гаражей.
Как сказано в сообщении, заняться проблемой депутата побудили многочисленные обращения граждан.
По данным вице-губернатора Мокрецова, курирующего имущественные вопросы в горадминистрации, в комитет по строительству, который выполнял функции государственного заказчика при строительстве на 5-м Предпортовом проезде, обратилось 500 граждан – владельцев гаражей. Девяти гражданам было отказано в компенсации, а по всем остальным заявлениям процедура принятия решения о выплате компенсации была приостановлена в связи с отсутствием средств на указанные цели в бюджете Санкт-Петербурга.
«Приостановление процедуры принятия решения без указания срока приостановки фактически являет собой отказ в выплате компенсации при наличии у граждан законных оснований на ее получение», - отмечает депутат Алексей Макаров.
По словам И.О. прокурора Санкт-Петербурга Артюхова, еще 15 января текущего года надзорным органом в комитет по строительству был принесен протест с требованием привести положения административного регламента в соответствие с требованиями действующего законодательства, исключив возможность приостановления процедуры принятия решения о выплате компенсации.
Комитетом по строительству во исполнение требований прокуратуры подготовлен проект распоряжения о внесении изменений в указанный административный регламент.