Смольный планирует развивать южные районы Петербурга
Юг Санкт-Петербурга может стать новым подцентром городской жизни, способным конкурировать с историческим центром города, считает глава комитета городского правительства по экономической политике Анатолий Котов, сообщила пресс-служба комитета.
В своем выступлении на форуме "Новый Петербург. Перспективы формирования современной агломерации на юге города" Анатолий Котов сделал акцент на необходимости полицентричного развития Санкт-Петербурга, особенно выделив потенциал южной части города.
"Юг города сегодня объективно развивается таким образом, что с каждым годом дисбаланс между объемом создаваемого жилого фонда и количеством мест приложения труда и отдыха на этих территориях неуклонно растет, что усугубляет ситуацию с транспортной доступностью этих территорий, их обеспеченностью необходимой социальной и коммунальной инфраструктурой. Поэтому сегодня южные территории Петербурга нуждаются в более комплексном развитии", - отметил Анатолий Котов.
Председатель комитета подчеркнул, что эффективное развитие этих территорий невозможно без плотного взаимодействия Смольного с деловым сообществом.
"Бизнес должен иметь определенные условия работы, позволяющие ему выступать партнером города по реализации его стратегических целей и задач", - добавил он.
С тем, что южные районы Петербурга наиболее перспективны, как новый подцентр городской общественной и деловой жизни согласились и большинство выступавших на форуме представителей бизнеса.
На городской конкурс по строительству линии метро от станции «Приморская» до «Улица Савушкина» подали заявки четыре компании. Об это стало известно из обнародования протокола вскрытия конвертов для участия в тендере. В частности, помимо петербургского «Метростроя», практически до последнего времени являвшегося монополистом в данных работах, строительством прохода намерены московский УСК «Мост», петербургские «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство» (ИИС) и «Струйные технологии и строительство» (СТиС).
Отметим, что изначальная стоимость работ, предложенная заказчиком, составляет 188 млн рублей. Самую низкую цену за строительство предложил «Метрострой». Она составляет 169,7 млн рублей. Итоги конкурса будут подведены 19 мая.