В Петербурге разрабатывают Схему теплоснабжения города
15 мая в рамках заседания секции «Энергетика» ГУП «ТЭК СПб» представило первые итоги разработки Схемы теплоснабжения Санкт-Петербурга – Концепцию развития отрасли до 2027 года, сообщает пресс-служба правительства города.
Мероприятия, предусмотренные предложенной Схемой потребуют вложения 237 млрд рублей.
Как следует из сообщения, для повышения энергоэффективности отрасли предлагается модернизировать и автоматизировать котельные и ЦТП с переводом угольных и мазутных котельных на газ и выводом из эксплуатации убыточных источников. По возможности переключить потребителей на более эффективные источники комбинированной выработки тепла и электроэнергии (ТЭЦ). Также, по мнению разработчиков схемы теплоснабжения, необходимо провести полную замену ветхих тепловых сетей на трубопроводы в ППУ-изоляции, а также гибкие трубы из коррозионностойких материалов. Одновременно с этими мероприятиями предлагается реализовать закрытие системы горячего водоснабжения с заменой внутридомовых систем отопления и ГВС и установкой автоматизированных ИТП на базе энергосервисных контрактов.
По предварительным расчетам, на реализацию данных мероприятий до 2027 года необходимо направить 237 млрд рублей, две трети из которых предлагается инвестировать в реконструкцию тепловых сетей Петербурга.
Выполнение программы должно сократить количество ветхих тепловых сетей в 4 раза, снизить повреждаемость тепловых сетей в 2,5 раза, уменьшить удельный расход топлива на 90 тыс. тонн в год, а также сократить вредные выбросы в атмосферу на 180 тыс. тонн в год. Реализация мероприятий по повышению энергоэффективности также приведет к трехкратному снижению бюджетных субсидий теплоэнергетической отрасли к 2027 году при сохранении прогнозных темпов индексации тарифов Минэкономразвития.
Для разрешения проблемы роста объемов долга перед теплоэнергетиками предлагается перейти на прямые расчеты с потребителями за отпущенное тепло, а также дооснастить потребителей приборами учета тепловой энергии с последующей модернизацией и установкой автоматизированных индивидуальных тепловых пунктов.
В ходе работы над схемой теплоснабжения были исследованы разные подходы к определению единой теплоснабжающей организации. В итоге, как наиболее оптимальный, за основу принят географический принцип с учетом имущественных и технологических ограничений. Город предлагается условно разделить на 8 укрупненных зон теплоснабжения, в каждой из которых будет действовать своя ЕТО.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Владимир Лавленцев отметил, что авторы Концепции выполнили большой комплекс работ и порекомендовал учесть замечания, высказанные ресурсоснабжающими организациями. Вице-губернатором поставлена задача утвердить разработанные положения уже в июне, а непосредственно схему теплоснабжения представить не позднее декабря 2014 года.
Итогом разработки схемы теплоснабжения станут публичные слушания. Только после одобрения проекта петербуржцами, он сможет поступить на утверждение в Министерство энергетики РФ.
В комитете по инвестициям правительства Петербурга вносят изменения в проект строительства линии легкорельсового трамвая до аэропорта Пулково, сообщила пресс-служба комитета.
Напомним, ранее предполагалось, что легкорельс соединит аэропорт с железнодорожным Московским вокзалом в центре города. Теперь решено протяженность маршрута сократить, линию проведут до станции метро «Купично».
Таким образом, легкорельсовый трамвай будет следовать через семь остановок. От аэропорта он пойдет в направлении второй остановки Пулковского шоссе, далее состав остановится на Шереметьевской улице, затем на 5-м Предпортовом проезде, у станции метро «Звездная», на проспекте Космонавтов, а конечным пунктом маршрута станет станция метро «Купчино».
В комитете по инвестициям уточнили, что общая протяженность указанного маршрута составляет 11 километров, поездка по нему будет занимать не более 20 минут.
Смольный планирует привлечь к реализации проекта инвестора на основе государственно-частного партнерства. Объем необходимых вложений оценивается в сумму порядка 15,3 млрд рублей.
Построить линию легкорельсового трамвая планируют к 2018 году, когда нагрузка на городской транспорт возрастет в связи с проведением Чемпионата мира по футболу.