Вертолет директора СУ-310 мог упасть в Ладогу
В Ленинградской области продолжают искать вертолет Eurocopter ЕС-120, на борту которого находился генеральный директор ООО "СУ-310" Артем Васильев и, предположительно, пассажирка.
Поздним вечером 13 мая легкий вертолет вылетел из Петербурга в Приозерский район, но на место не прибыл. На следующий день заместитель руководителя стройфирмы обратился в полицию.
По информации 47news, сигнал мобильного телефона Васильева в последний раз был зафиксирован в районе лесного массива вблизи Дороги Жизни. В настоящий момент телефон выключен. Также сообщается, что не передает позывных автоматический ответчик, установленный в вертолете.
Поскольку аварийный маяк вертолета, автоматически включающийся при сильном ударе, не сработал, эксперты не исключают, что вертолет мог упасть в воду Ладожского озера.
Как рассказали в пресс-службе управления МЧС по Ленинградской области, к поискам привлечены Северо-Западный региональный поисково-спасательный отряд из Мурино, ПСО города Шлиссельбурга, ПСО города Приозерска и оперативная группа гарнизона пожарной охраны Всеволожского района. Руководит поисковой операцией "Северо-западный авиационный поисково-спасательный центр".
В конце следующего года планируется завершить строительство башни «Федерация», расположенной на территории Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити». Об этом сообщил генеральный директор ЗАО «Башня Федерация» Михаил Смирнов.
По его словам, 95-этажная башня «Федерация» станет самым высоким зданием в Европе. «Высота сооружения составит 373,7 метра, а общая площадь всего комплекса - 442 тысячи квадратных метров», - приводит слова Михаила Смирнова официальный сайт Стройкомплекса Москвы.
Смирнов пояснил, что при строительстве были применены новые лифтовые решения - в частности, в одной лифтовой шахте находятся две независимые кабины. «Также именно здесь впервые в жилищном строительстве был использован высокопрочный бетон», - рассказал он.
Напомним, что башня «Запад», возведенная с «Восток-Федерацией» на одном основании, построена и уже функционирует. Ранее между двумя башнями предполагалось установить шпиль высотой более 400 метров, но поскольку Росавиация не согласовала это проектное решение из-за несоответствия нормам безопасности, он будет иметь такую же высоту, как башня.