До конца года построят высоковольтную подстанцию в центре Петербурга
Федеральная сетевая компания осенью 2014 года завершит строительство подстанции 330 кВ «Василеостровская», расположенной в центре Санкт-Петербурга, сообщила пресс-служба компании.
Как отмечают в ФСК ЕЭС, включение в работу этой подстанции станет заключительным этапом возведения энергетического кольца города и обеспечит энергонезависимость Василеостровского района. Общий объем инвестиций в реализацию проекта составляет 12,4 млрд рублей.
Сейчас в здании подстанции завершается монтаж комплектных распределительных устройств с элегазовой изоляцией 330 кВ и 110 кВ и установлено основное оборудование. Параллельно заканчивается строительство маслосборника и пожарных резервуаров, ведется отделка помещений и монтаж инженерных систем подстанции.
Ранее, в рамках проекта, впервые в России были выполнены работы по прокладке подводной кабельной линий класса напряжения 330 кВ. По дну Финского залива прошло 4,2 км кабельной линии «Василеостровская – Северная».
Подстанция «Василеостровская» – вторая подстанция ФСК в историческом центре Санкт-Петербурга, ее площадь – 0,63 га. Близость к центру также потребовала особого внимания к архитектурному решению. Пятиэтажная подстанция будет органично сочетаться со зданиями Василеостровского района.
В комитете по инвестициям правительства Петербурга вносят изменения в проект строительства линии легкорельсового трамвая до аэропорта Пулково, сообщила пресс-служба комитета.
Напомним, ранее предполагалось, что легкорельс соединит аэропорт с железнодорожным Московским вокзалом в центре города. Теперь решено протяженность маршрута сократить, линию проведут до станции метро «Купично».
Таким образом, легкорельсовый трамвай будет следовать через семь остановок. От аэропорта он пойдет в направлении второй остановки Пулковского шоссе, далее состав остановится на Шереметьевской улице, затем на 5-м Предпортовом проезде, у станции метро «Звездная», на проспекте Космонавтов, а конечным пунктом маршрута станет станция метро «Купчино».
В комитете по инвестициям уточнили, что общая протяженность указанного маршрута составляет 11 километров, поездка по нему будет занимать не более 20 минут.
Смольный планирует привлечь к реализации проекта инвестора на основе государственно-частного партнерства. Объем необходимых вложений оценивается в сумму порядка 15,3 млрд рублей.
Построить линию легкорельсового трамвая планируют к 2018 году, когда нагрузка на городской транспорт возрастет в связи с проведением Чемпионата мира по футболу.