В Вологодской области построят фанерный комбинат
В городе Сокол Вологодской области началось возведение нового фанерного завода, строители приступили в расчистке выделенной под застройку территории и отводу грунтовых вод, сообщила пресс-служба регионального правительства.
Одновременно на одном из заводов по изготовлению металлоконструкций города Вологды полным ходом ведутся работы по изготовлению каркаса будущего здания фанерного комбината, уточняется в сообщении.
К концу месяца все работы будут выполнены, а в середине июня работники предприятия смогут начать монтаж металлоконструкций на месте будущего комбината.
Запуск первой очереди предприятия мощностью 18 тыс кубометров фанеры в год планируется осуществить в первом квартале 2015 года. Вторая очередь предприятия будет возводиться в 2017-2018 годах, она увеличит мощность производства до 36 кубометров в год.
Общий объем инвестиций в строительство предприятия составит 350 млн рублей. Инвестор уже направил на строительство комбината значительную часть средств. На них приобретен земельный участок под строительство, складские и административные помещения, в которых сделан необходимый ремонт, полностью готов проект будущего комбината, получены разрешения на строительство и проведение необходимых коммуникаций к территории строительства. Заключен договор на поставку оборудования.
В областной администрации подчеркивают, что проект строительства Сокольского фанерного комбината реализуется при поддержке министерства промышленности и торговли РФ.
Сергей Собянин осмотрел строящуюся станцию метро «Бутырская» Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Станцию планируется ввести в эксплуатацию в 2015 году, сообщает пресс-служба столичного госстройнадзора.
Как уточняется в сообщении, для сокращения сроков выполнения работ, а также из-за сложных грунтов при строительстве применялись новые технологии.
«Бутырская» – станция глубокого заложения. Она расположена в северо-восточной части Бутырского района, вдоль Огородного проезда между улицей Руставели и Проектируемым проездом № 766. Подземные вестибюли станции будут располагаться под Огородным проездом с выходами в подземные переходы. Оба вестибюля соединят со станцией эскалаторами. В настоящий момент ведутся работы по сооружению эскалаторных, а также станционных и перегонных тоннелей. Предполагается, что ежедневно «Бутырскую» будут посещать 50 тысяч пассажиров.
Напомним, строительство северного участка Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина Роща» до «Селигерской» стартовало в 2011 году. Протяжённость этого участка линии составит 10,3 км, на нём появится шесть новых станций: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская» с пересадкой на Серпуховско-Тимирязевскую линию, «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».