До работы могут добраться пешком 25% москвичей
Коэффициент пешей доступности, который показывает, сколько жителей города добирается до учебы или работы пешком, составляет в Москве всего 25%. Такую цифру озвучил заместитель мэра Москвы по строительству Марат Хуснуллин.
Для сравнения он привел в пример Китай, где при строительстве этот коэффициент закладывается на уровне 50%, чтобы примерно половина жителей города могла добраться до работы «на своих двоих». «Это главное решение транспортной проблемы», — приводит слова чиновника интернет-портал Стройкомплекса столицы.
Власти Москвы разработали проект постановления, регламентирующего обязательства инвесторов перед городом, в соответствии с которым девелоперы должны будут за свой счет построить необходимую транспортную и социальную инфраструктуру, пишут сегодня «Известия».
Для постройки школ, поликлиник или дорог предполагается установить конкретные сроки, а если объекты не будут построены вовремя и переданы в собственность Москвы в течение месяца, инвестор должен будет вернуть участок, выделенный под них, а условия договора будут считаться невыполненными. Как рассказали в Москомстройинвесте, проект сделает более привлекательным для инвесторов строительство транспортной и социальной инфраструктуры, поскольку снизит в итоге налог на прибыль.
Как уточняется в проекте постановления, если размещение социальной или транспортной инфраструктуры невозможно на земельном участке, находящемся в собственности или пользовании инвестора, город может предоставить инвестору в аренду другой участок специально для этого.