Госстройнадзор выявил 279 нарушений на стройках Петербурга
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга вынесла 279 постановлений о привлечении лиц к административной ответственности по итогам проверок с начала текущего года, сообщили в пресс-службе организации.
Как уточняется в сообщении, за 4 месяца службой проведено 1349 проверок, те или иные нарушения выявлены на каждой пятой стройке.
Количество проводимых госстройнадзором проверок выросло по сравнению с прошлым годом, в котором за аналогичный период провели 1175 проверок. При этом количество выявленных нарушений осталось на прежнем уровне и составило около 20% от общего числа проведенных проверок. За тот же период 2013 года было вынесено 256 постановлений о привлечении лиц к административной ответственности, отметили в ведомстве.
По состоянию на 1 мая текущего года сотрудники Службы осуществляют государственный строительный надзор в отношении 976 объектов, строящихся на территории Петербурга. Таким образом, по сравнению с первым кварталом 2013 года количество поднадзорных объектов увеличилось на 27% (767 объектов).
Как отмечают в госстройнадзоре, новое строительство на территории Петербурга по-прежнему превалирует над реконструкцией и составляет 77% (756 объектов) от общего количества поднадзорных строящихся зданий. Аналогичный показатель прошлого года составлял 78%.
Власти Москвы разработали проект постановления, регламентирующего обязательства инвесторов перед городом, в соответствии с которым девелоперы должны будут за свой счет построить необходимую транспортную и социальную инфраструктуру, пишут сегодня «Известия».
Для постройки школ, поликлиник или дорог предполагается установить конкретные сроки, а если объекты не будут построены вовремя и переданы в собственность Москвы в течение месяца, инвестор должен будет вернуть участок, выделенный под них, а условия договора будут считаться невыполненными. Как рассказали в Москомстройинвесте, проект сделает более привлекательным для инвесторов строительство транспортной и социальной инфраструктуры, поскольку снизит в итоге налог на прибыль.
Как уточняется в проекте постановления, если размещение социальной или транспортной инфраструктуры невозможно на земельном участке, находящемся в собственности или пользовании инвестора, город может предоставить инвестору в аренду другой участок специально для этого.