Смольный не заплатит 127 млн рублей компенсации убытков инвестору
Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа встал на сторону комитета по управлению городским имуществом Петербурга в споре с инвестором - ООО «ЛЕГИОН» и постановил отменить решения судов первой и второй инстанции о взыскании с города порядка 127 млн рублей в пользу инвестора, сообщила пресс-служба комитета.
В 2003 году между КУГИ и ООО «ЛЕГИОН» был заключен инвестиционный договор на проектирование и реконструкцию под гостиницу здания на наб. канала Грибоедова, д. 51, литера «Б». Это здание является вновь выявленным объектом культурного наследия - «Здание Пробирной палаты и Пробирного училища». Инвестор также обязался передать городу квартиры общей площадью не менее 1298 кв.м. для расселения 24 семей из 68 человек, проживающих в здании, в течение трех месяцев.
Однако сроки инвестором не соблюдались, и КУГИ обратился в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с требованием о расторжении договора. Инвестор, в свою очередь, предъявил встречный иск, в котором просил взыскать с КУГИ более 367 млн рублей убытков.
Суды первых инстанций удовлетворили требование комитета о расторжении контракта, но постановили взыскать 127 млн рублей из казны Санкт-Петербурга в пользу инвестора.
При этом судами не было учтено, что в ходе реализации инвестиционного проекта здание было частично разобрано, инвестор превратил объект в «долгострой», и в течение 10 лет город был лишен возможности распорядиться зданием и земельным участком под ним, подчеркивают в КУГИ.
Федеральный арбитражный суд Северо‑Западного округа, рассмотрев кассационную жалобу КУГИ, отменил решения судов о взыскании компенсации убытков в пользу инвестора, поддержав позицию КУГИ о невозможности нарушения обязательств, установленных инвестиционными договорами, в части реализации инвестиционных проектов в установленные сроки и созданию обусловленных инвестиционными договорами объектов.
Как отмечают в КУГИ, ущерб бюджету города предотвращен, а дальнейшую судьбу здания решат в ближайшее время.
ЗАО «РОСПРОЕКТ» готовит проектную и закупочную документацию по титулу КЛ 330 кВ ПС Пулковская - ПС Западная с установкой УКРМ на ПС Западная в Санкт-Петербурге, сообщили в пресс-службе компании. Согласно сообщению, заказчиком работ является филиал ОАО «ФСК ЕЭС». Проект предусмотрен Программой по переводу ВЛ в кабельное исполнение с целью рационального землепользования в границах Санкт-Петербурга.
Проект включает в себя прокладку двух линий, длиной 25 км каждая. В Санкт-Петербурге линий 330 кВ такой длины еще нет. КЛ будет состоять из специального кабеля с изоляцией из сшитого полиэтилена, который гарантирует минимальную аварийность линии. Это инновационная технология. В таких кабелях пропускная способность высоковольтной линии повышена и, в отличие от устаревших маслонаполненных кабелей и кабелей с бумажно-пропитанной изоляцией, линии с изоляцией из СПЭ не боятся перепадов высоты и не загрязняют окружающую среду.
Главная сложность проекта, прежде всего, состоит в необходимости прокладки кабельной линии в условиях плотной застройки мегаполиса.
Прокладка КЛ 330 кВ будет осуществлена методом горизонтально-направленного бурения. Дополнительные трудности вызваны тем, что линии пересекают городские коммуникации, в том числе железные дороги и кольцевую автодорогу. Кроме того, трасса пересекает Дудергофский канал, под дном которого будет уложен кабель, в связи с чем проектом предусмотрено соответствующее заглубление кабеля. 10-километровый участок линии на подходе к ПС 330 кВ Западная будет проложен в условиях особо плотной городской застройки.
Для компенсации генерируемой реактивной мощности проектом предусмотрена установка УКРМ в распределительном устройстве подстанции «Западная». В данный момент решается вопрос о типе управления, наиболее предпочтительном для УКРМ данного энергообъекта.
Реализация этого титула важна в первую очередь для повышения надежного функционирования и безопасности энергосистемы Санкт-Петербурга. Кроме того, строительство кабельной линии позволит высвободить огромную площадь, занимаемой существующими воздушными линиями.
Проект планируется реализовать в 2018 году.