Прокуратура требует починить дороги в Волосовском районе
Прокуратурой Волосовского района совместно с сотрудниками ОГИБДД ОМВД по Волосовскому району проведена проверка отдельных участков улично-дорожной сети в Волосовском районе Ленинградской области, сообщает пресс-служба надзорного органа.
В хоте проверки был выявлен ряд нарушений и недостатков эксплуатационного содержания участка дороги, расположенной в д. Лашковицы и ул. Смоленская в д. Волна, Волосовского муниципального района в части грунтовой дороги.
Так, установлено, что в д. Волна на автомобильной дороге, в асфальтобетонном покрытии, имеется ненормативная ямочность – повреждения, просадки и выбоины, которые превышают предельно допустимые размеры и затрудняют движение транспортных средств с разрешенной ПДД скоростью.
А в д. Лашковицы покрытие проезжей части дороги на всем протяжении имеет повреждения и неровности, размеры отдельных посадок превышают по глубине 5 см, ровность покрытия не соответствует ГОСТу, число просветов под 3-х метровой рейкой превышает 14%.
Указанные автомобильные дороги относятся к муниципальной собственности администраций МО «Сабское сельское поселение» и МО «Бегуницкое сельское поселение».
Прокурором района в суд направлены 2 исковых заявления об обязании администраций МО «Сабское сельское поселение» и МО «Бегуницкое сельское поселение» привести автомобильные дороги в надлежащее состояние.
Сергей Собянин осмотрел строящуюся станцию метро «Бутырская» Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Станцию планируется ввести в эксплуатацию в 2015 году, сообщает пресс-служба столичного госстройнадзора.
Как уточняется в сообщении, для сокращения сроков выполнения работ, а также из-за сложных грунтов при строительстве применялись новые технологии.
«Бутырская» – станция глубокого заложения. Она расположена в северо-восточной части Бутырского района, вдоль Огородного проезда между улицей Руставели и Проектируемым проездом № 766. Подземные вестибюли станции будут располагаться под Огородным проездом с выходами в подземные переходы. Оба вестибюля соединят со станцией эскалаторами. В настоящий момент ведутся работы по сооружению эскалаторных, а также станционных и перегонных тоннелей. Предполагается, что ежедневно «Бутырскую» будут посещать 50 тысяч пассажиров.
Напомним, строительство северного участка Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина Роща» до «Селигерской» стартовало в 2011 году. Протяжённость этого участка линии составит 10,3 км, на нём появится шесть новых станций: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская» с пересадкой на Серпуховско-Тимирязевскую линию, «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».