География элитных зон в Петербурге расширяется
По мнению гендиректора АН «Невский простор» Александра Гиновкера, в границах Санкт-Петербурга элитными зонами по-прежнему считаются «золотой треугольник», ограниченный Фонтанкой, Невой и Невским пр.; зона Каменного и Крестовского островов; Сестрорецк; Комарово. В «золотом треугольнике», по мнению Гиновкера, наибольший интерес для состоятельных клиентов имеют отдельно стоящие здания.
Крестовский остров, как отметил Гиновкер, не утратил своего элитного статуса и после того, как в результате слишком плотной новой застройки ухудшились видовые характеристики.
Сестрорецк, по его мнению, становится перспективной территорией нового элитного строительства в связи с реализацией проекта Sestra River Development, строящего недвижимость на месте бывшего Инструментального завода. Новым стимулом для роста спроса на эту территорию станет реконструкция Приомрского шоссе и строительство ЗСД.
На рынке малоэтажного элитного строительства в Сестрорецке большим спросом пользуются участки на побережье. Между тем в Комарово спрос на «лесную» сторону сравнился со спросом побережье Финского залива: цена за сотку земли достигла в прошлом году 40 тысяч долларов, рассказал Александр Гиновкер.
На новой карте элитных территорий города, составленной специалистами АН «Простор», отмечены недавние успешные сделки на побережье Финского залива в пос. Молодежное. Как пояснил корреспонденту АСН-Инфо Александр Гиновкер, зона побережья в Молодежном резко выросла в цене непосредственно после расселения первой из многих баз отдыха – «Балтиец». За последний год стоимость земли на этой территории возросла в 4 раза, достигнув 30 тысяч долларов за сотку.
«Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса» - конференция с таким названием прошла сегодня в Санкт-Петербурге. Организатором выступил ИД «Коммерсант». Участниками конференции стали представители профильных комитетов правительств Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также девелоперы и представители компаний, специализирующихся в области логистики, которые выразили готовность принять участие в формировании концепции развития терминально-складского хозяйства на территории города и области.
Несмотря на то, что рынок ТСИ достаточно молод, специалисты прогнозируют приток инвестиций в его развитие. Этому способствует рост грузопотоков, в основном генерируемых и потребляемых предприятиями и населением Санкт-Петербурга. Создание соответствующей концепции, по мнению представителей бизнеса, могло бы послужить согласованию планов по развитию ТСИ с планами развития объектов транспортной и улично-дорожной сети. А, кроме того, девелоперы обеспокоены резервацией площадей, необходимых для строительства новых складов и терминалов.
Так, согласно данным ЗАО «Научно-исследовательский институт территориального развития и инфраструктуры», резерв территории для размещения объектов терминально-складского хозяйства по Генеральному плану города к 2025 г. едва перешагнет порог 3000 га. В то же время потребность в таких площадях вырастет на территории портов до 5500 га, а вне портов – до 5000 га.
В настоящий момент количество зарезервированных Генпланом площадей превышает потребность, и составляет немногим больше 2500 га. Но недостаток объектов инфраструктуры заставляет некоторых участников говорить о катастрофическом дефиците площадей. Так, по словам заместителя гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга», несмотря на то, что постоянно увеличивается грузопоток из Азии в Европу, спрос на терминально-складские услуги не соответствует росту флота на этом направлении. Это означает, что российские порты на Северо-Западе оказывают вне воздействия так называемого «китайского фактора» и упускают возможную прибыль.
Кроме того, в концепции предполагается учесть изменения структуры грузопотока – рост контейнерных грузов и ритейла, что должно непосредственно отразиться на специфике возводимых сооружений.
Еще одна немаловажная тенденция, отмечаемая аналитиками – перемещение зон нового строительства все дальше от города. Дополнительным стимулом к этому должен послужить предстоящий вывод промышленных предприятий из центра Санкт-Петербурга.