Спрос на ипотечные кредиты в Карелии растет


05.03.2008 16:15

Благодаря республиканской и федеральной программам ипотечного жилищного кредитования (ИЖК) жилье для населения Карелии становится более доступным. С начала действия программ – с 2002 г. и по состоянию на 1 января 2008 г. выдано 2944 кредита объемом 2,3 млрд. рублей. Жителями республики приобретено на первичном и вторичном рынках жилья 2895 квартир и построено 49 индивидуальных домов, сообщает пресс-служба правительства республики.

В Карелии по ипотечным кредитам за счет средств бюджета республики компенсируется часть процентной ставки. При этом как основной объем кредитных ресурсов, так и наибольшее количество участников ИЖК приходится на долю Карельского отделения Сбербанка РФ. За 2007 г. эти показатели составили по 63,4%. Сравнительный анализ работы банков за прошлый год показал, что это обусловлено наличием большой сети филиалов отделения по всей республике, а также существенными изменениями условий выдачи кредитов. На втором месте по объемам Европейский трастовый банк, на третьем – инвестиционный банк КИТ Финанс.

В настоящее время Министерством строительства Республики Карелия совместно с Фондом государственного имущества ведется работа по популяризации ипотечного кредитования. 30 января был проведен первый, а 13 февраля повторный день ипотеки в Костомукше. Аналогичное мероприятие состоялось 12 февраля в Сегеже. 25 февраля выставка «День ипотеки» прошла в Петрозаводске, где более тысячи посетителей получили консультации как по коммерческим предложениям и услугам, так и по возможности участия в программах государственной поддержки.

Во время работы выставки Фонд госимущества РК провел открытый аукцион по продаже земельных участков. По результатам торгов будет заключено 5 договоров купли-продажи земельных участков под индивидуальное строительство.

Ипотека становится одним из существенных инструментов реализации национального проекта «Доступное жилье».  По итогам двух месяцев 2008 г. еще 164 (за тот же период 2007 г. – 121) жителя республики стали участниками программы ИЖК, взяв в общей сложности 191,7 млн. рублей. Причем 93 человека, то есть более половины, оформили кредиты с компенсацией части процентной ставки за счет республиканского бюджета. Средний срок кредита к уровню 2007 г. увеличился с 17,3 месяца до 19,6 месяца, а средний размер – с 1 млн. до 1,14 млн. рублей.


Подписывайтесь на нас:


29.02.2008 15:16

Вчера на конференции «Деловые зоны Петербурга» вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пушканский ответил на вопросы журналистов о сроках и этапах реализации этого проекта. «Мы приступили к разработке проекта планировки в июне 2006 г., - говорит Пушканский. - И рассчитываем, что первые здания (коммерческие или жилые) будут построены к концу 2011 г.». Строительство, по словам вице-президента компании, начнется в 2009 г. «Мы считаем, что говорить о реализации проекта планировки можно будет тогда, когда будет построена основная масса недвижимости. Этот процесс рассчитан на 12-15-летнюю перспективу. По ходу реализации в проект будут вноситься корректировки, он будет уточняться», - сказал Пушканский.

Но уже в августе 2008 г. первый терминал пассажирского порта «Морского фасада» будет готов принять первых пассажиров, - пообещал вице-президент компании. В непосредственной близости к круизному порту будет расположен речной порт. «Сегодня на рабочем совещании мы как раз обсуждали вопрос о том, какой процент пассажиров круизного порта захочет воспользоваться услугами речного порта и пришли к выводу, что это будет примерно 75% пассажиров, - сообщил Пушканский. - Представьте себе, что пассажиры круизных лайнеров пересядут на ракеты и метеоры, чтобы дальше путешествовать по городу в ходе водных экскурсий».

Что же касается проблем строительства Западного скоростного диаметра, компания не имеет возможности непосредственно влиять на этот проект. «В виду своей заинтересованности мы, конечно, хотели бы, чтобы наши пожелания были учтены при строительстве ЗСД, - заметил Пушканский. - Строители ЗСД говорят о готовности к пуску дороги в 2012 г., и эта дата нас полностью устраивает». Кроме того, по словам вице-президента УК «Морской фасад», компания также заинтересована в скорейшей реконструкции Макаровской набережной и строительстве новой ветки метро от ст. «Театральная» в сторону Васильевского острова.


Подписывайтесь на нас: