Смольный расторг контракт на строительство Синопского тоннеля
Власти Петербурга расторгли контракт на строительство Синопского тоннеля с московским подрядчиком НПО «Космос», сообщили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры городского правительства.
Причиной расторжения контракта стал срыв подрядчиком сроков выполнения работ. Предполагается, что непогашенный аванс в размере 337 млн рублей будет возвращен до 31 мая.
Новый конкурс Смольный объявит в ближайшее время. Согласно новым условиям договора, работы должны будут завершиться к концу 2014 года. Стоимость контракта составляет 1,3 млрд рублей. Подрядчику предстоит построить тоннель на пересечении Синопской набережной и Херсонской улицы и соорудить над ним надземный пешеходный переход.
Сергей Собянин осмотрел строящуюся станцию метро «Бутырская» Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Станцию планируется ввести в эксплуатацию в 2015 году, сообщает пресс-служба столичного госстройнадзора.
Как уточняется в сообщении, для сокращения сроков выполнения работ, а также из-за сложных грунтов при строительстве применялись новые технологии.
«Бутырская» – станция глубокого заложения. Она расположена в северо-восточной части Бутырского района, вдоль Огородного проезда между улицей Руставели и Проектируемым проездом № 766. Подземные вестибюли станции будут располагаться под Огородным проездом с выходами в подземные переходы. Оба вестибюля соединят со станцией эскалаторами. В настоящий момент ведутся работы по сооружению эскалаторных, а также станционных и перегонных тоннелей. Предполагается, что ежедневно «Бутырскую» будут посещать 50 тысяч пассажиров.
Напомним, строительство северного участка Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина Роща» до «Селигерской» стартовало в 2011 году. Протяжённость этого участка линии составит 10,3 км, на нём появится шесть новых станций: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская» с пересадкой на Серпуховско-Тимирязевскую линию, «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».