Завершается реконструкция центральной улицы Балтийска
Уже в первой декаде мая дорога на проспекте Ленина в городе Балтийске Калининградской области будет полностью отремонтирована, сообщили в пресс-службе областного правительства.
Как уточняется в сообщении, реконструкция проспекта Ленина началась ещё в 2011 году, когда администрация района заключила муниципальный контракт с компанией «Россбан». Позднее подрядчик был признан банкротом и контракт с ним местные власти расторгли.
В ноябре прошлого года по итогам открытого аукциона в электронной форме определён новый генподрядчик – компания «Балтдормостстрой». За это время была проведена корректировка первоначального проекта и получено положительное заключение Центра проектных экспертиз по изменению конструкции дорожной одежды и системы дождевой канализации.
«В соответствии с контрактом срок завершения работ – июнь этого года, но губернатор дал поручение открыть дорогу в начале мая», - сообщил директор управления дорожного хозяйства Калининградской области Геннадий Лейбович. Он рассказал, что ливневая канализация была заменена полностью, в прошлом году были завершены работы по укладке нижних слоёв асфальтового покрытия, открыто движение по дороге. В настоящее время остались только «мелкие штрихи»: необходимо завершить укладку тротуарной плитки – порядка 20-30 квадратных метров.
Общая протяженность реконструкции проспекта Ленина в Балтийске – 2,739 км. Цена муниципального контракта – 134 570,81 тыс рублей.
На дороге установлено уличное освещение, знаки дорожного движения, нанесена дорожная разметка.
Морской порт Санкт-Петербурга ищет подрядчика для замены теплотрассы. Начальная цена договора, согласно данным сайта госзаказа – 31,1 млн рублей. Закупка осуществляется в формате открытого запроса предложений. Заказчик – ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». Заявки принимаются до 16 мая, рассматриваются 20 мая, итоги подводятся 21 мая 2014 года. Срок выполнения работ - 80 рабочих дней.
Подрядчику надлежит осуществить перекладку теплотрассы протяженностью 1763 м с заменой труб диаметром 200 мм на трубы диаметра 300 мм во втором районе порта. Все операции должны проверяться неразрушающими методами контроля с использованием ультразвуковой дефектоскопии. Цель реновации магистрали, как следует из техзадания - обеспечение подачи расчетного количества тепловой энергии потребителям ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» и субабонентам.