Власти Москвы простимулируют строительство инфраструктуры
Власти Москвы разработали проект постановления, регламентирующего обязательства инвесторов перед городом, в соответствии с которым девелоперы должны будут за свой счет построить необходимую транспортную и социальную инфраструктуру, пишут сегодня «Известия».
Для постройки школ, поликлиник или дорог предполагается установить конкретные сроки, а если объекты не будут построены вовремя и переданы в собственность Москвы в течение месяца, инвестор должен будет вернуть участок, выделенный под них, а условия договора будут считаться невыполненными. Как рассказали в Москомстройинвесте, проект сделает более привлекательным для инвесторов строительство транспортной и социальной инфраструктуры, поскольку снизит в итоге налог на прибыль.
Как уточняется в проекте постановления, если размещение социальной или транспортной инфраструктуры невозможно на земельном участке, находящемся в собственности или пользовании инвестора, город может предоставить инвестору в аренду другой участок специально для этого.
Консалтинговая компания Bright Rich | CORFAC International представила аналитический обзор рынка качественной складской недвижимости Санкт-Петербурга за 1 квартал 2014 года.
Согласно выводам экспертов, ключевая тенденция сезона – снижение активности арендаторов качественных складских площадок в четыре раза по отношению к аналогичным периодам предыдущих лет.
По состоянию на конец 1 квартала 2014 года объем предложения на рынке качественных складской недвижимости составляет 130 090,00 кв.м. или 9,63 % от общего объема площадей класса А/В+/В, имеющихся на рынке.
В первом квартале в Санкт-Петербурге не было введено в эксплуатацию ни одного качественного индустриально-складского объекта, отмечают эксперты.
Объем поглощения качественных складских площадей за 1 квартал 2014 составил 11 011,00 кв.м., при этом 100% сделок было осуществлено в классе А. Напомним, что в 2012 году эта цифра была на уровне 45 233,10 кв.м., а в 2013 - 43 506,00 кв.м.