В Москве почти достроен стадион «Спартак»
В Москве почти завершены работы на строительстве новой домашней арены футбольного клуба «Спартак», которая станет одной из площадок Чемпионата мира по футболу в 2018 году.
Специалисты Мосгосстройнадзора приступили к итоговой проверке строительства многофункционального комплекса стадиона «Спартак», расположенного в северо-восточной части Тушинского поля, сообщила пресс-служба стройнадзора.
Как уточняется в сообщении, по итогам проверки, которая завершится в первой половине мая, застройщику будут выданы замечания и установлены сроки их устранения.
В настоящее время на объекте выполнена прокладка наружных коммуникаций, завершается монтаж фасада западной трибуны, монтируются несущие металлические конструкции входных групп (север и юг), ведется обустройство внутренних инженерных систем, отделочные работы, благоустройство территории. На футбольном поле завершается монтаж систем дренажа и аэрации, полива и отопления, проложены магистральные трубопроводы.
Напомним, ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что многофункциональный комплекс футбольного стадиона «Спартак» планируется ввести в эксплуатацию летом 2014 года. Общая площадь объекта составляет около 52 тыс кв. м, стадион рассчитан на 42 тыс мест. Предусмотрена автостоянка на 2416 машиномест. В состав комплекса спортивных сооружений футбольного клуба «Спартак» также войдет многофункциональный спортивный зал с трибунами на 12 тыс мест. Рядом со стадионом запланировано открытие станции метро «Спартак» Таганско-Краснопресненской линии метрополитена. Заказчиком-застройщиком и генподрядчиком выступает ООО «Стадион «Спартак».
ОАО «РЖД» планирует направить в 2014 году порядка 28 млрд рублей на развитие железнодорожной инфраструктуры Ленинградской области, об этом рассказал начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов в рамках Расширенного съезда Регионального объединения работодателей «Союза промышленников и предпринимателей Ленинградской области».
Виктор Степов отметил, что инвестиции ОАО «РЖД» в развитие железнодорожной инфраструктуры Ленинградской области в 2013 году составили 23,7 млрд рублей, а в 2014 году планируется инвестировать 27,7 млрд рублей.
Виктор Степов отметил также, что для строительства и реконструкции объектов железнодорожного транспорта привлекаются местные подрядные организации и местная квалифицированная рабочая сила. Так, для реализации инвестиционных проектов в Ленинградской области привлечено более 5 тыс человек.
Как рассказали в пресс-службе РЖД, на территории Ленобласти реализуются такие инвестиционные проекты, как «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» и «Организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург - Бусловская». Только за последние три года инвестиции ОАО «РЖД» в развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования на территории Ленинградской области составили 86,6 млрд рублей, а с учетом средств инвестиционного фонда Российской Федерации превысили 100,0 млрд рублей.