Рассматривается возможность выделения федеральных субсидий на дороги Ленобласти в 2008 г.
Муниципальные дороги в Сосновом Бору, Гатчине, Луге, путепровод в Тихвине отремонтировали за счет субсидии федерального бюджета в размере 209 млн. рублей, которые были выделены в 2007 г. на дороги местного значения Ленинградской области. Как сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых, инициатива о повторении такой же программы и в 2008 г. рассматривается федеральным дорожным агентством.
«Средства, потраченные целевым образом и правильно распределенные, помогают муниципальным образованиям приводить в порядок дороги внутри населенных пунктов. Если в 2007 г. субсидии на местные дороги выделялись только городам и поселкам городского типа, то хотелось бы, чтобы в 2008 г. в программу включили и сельские поселения, в которых муниципальным образованиям первого уровня также сложно справиться с ремонтом дорожной сети», говорит М.Козьминых, передает пресс-служба правительства области.
На сегодняшний день, по словам председателя дорожного комитета, проведена работа по разграничению собственности на дороги Ленинградской области на федеральные, региональные и муниципальные. Муниципальным образованиям готовы передать 3,5 тысячи км дорог, но при условии, что у них есть возможность их содержать.
М.Козьминых также положительно оценил инициативу Федерального дорожного агентства о восстановлении региональных дорожных фондов, существовавших до 2005 г. Фонды помогали аккумулировать значительные средства на дорожную деятельность при гарантированных источниках наполнения этих фондов.
В 2007 г. также принято постановление Правительства РФ, которое определило нормативы содержания автодорог - для федеральных дорог 5 категории – это 690 тысяч рублей на 1 км в год. Субъектам федерации предложено разработать свои нормативы, после чего планируется выделять субсидии на выравнивание стоимости содержания федеральных и региональных дорог. «Если этот механизм заработает, - считает М.Козьминых, - качество дорог значительно улучшится».
Переход к 3-летнему бюджетному планированию также положительно скажется на заключении контрактов с подрядными организациями. Контракты на ремонт или строительство дорог, которые продолжаются больше года, можно будет заключать на весь период, а не ежегодно, что также улучшит ситуацию с выполнением работ на разных участках.
Как сообщил вице-президент ЗАО «Строймонтаж» Виктор Лебедев, в первых числах марта вдоль фасада здания установят строительные леса, ограждающую сетку и забор. В местах примыкания к соседним зданиям разборка аварийного дома будет произведена вручную. После прохождения опасных зон начнется этап механической разборки дома. В апреле здание планируется разобрать до фундамента. Таким образом, работы по демонтажу планируется провести в течение одного месяца. График проведения работ, маршрут вывоза строительного мусора согласовывает администрация Центрального района Санкт-Петербурга.
Перед началом работ по заказу корпорации ЗАО «НПО «Геореконструкция-Фундаментпроект» провело обследование самого дома и 10-метровой окружающей зоны на предмет текущего состояния объектов на участке. Первой на стройплощадку выйдет подрядная организация по сносу находящегося на участке аварийного дома. Демонтажем займется компания «Терминатор», которая имеет богатый опыт работы по разборке зданий в историческом центре.
Напомним, корпорация «Строймонтаж» 28 сентября 2007 г. выиграла торги Фонда имущества Санкт-Петербурга по продаже здания на набережной Робеспьера, дом 32а. На торги выставлялось расселенное 6-этажное жилое здание (с земельным участком). Площадь участка составляет 1349 кв. м, общая площадь здания - более 6 тысяч кв. метров. Начальная цена лота была определена в размере 420 млн. рублей. В результате торгов цена лота возросла до 1,07 млрд. рублей. Последнюю цену предложило ЗАО «Строймонтаж».