Рассматривается возможность выделения федеральных субсидий на дороги Ленобласти в 2008 г.
Муниципальные дороги в Сосновом Бору, Гатчине, Луге, путепровод в Тихвине отремонтировали за счет субсидии федерального бюджета в размере 209 млн. рублей, которые были выделены в 2007 г. на дороги местного значения Ленинградской области. Как сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых, инициатива о повторении такой же программы и в 2008 г. рассматривается федеральным дорожным агентством.
«Средства, потраченные целевым образом и правильно распределенные, помогают муниципальным образованиям приводить в порядок дороги внутри населенных пунктов. Если в 2007 г. субсидии на местные дороги выделялись только городам и поселкам городского типа, то хотелось бы, чтобы в 2008 г. в программу включили и сельские поселения, в которых муниципальным образованиям первого уровня также сложно справиться с ремонтом дорожной сети», говорит М.Козьминых, передает пресс-служба правительства области.
На сегодняшний день, по словам председателя дорожного комитета, проведена работа по разграничению собственности на дороги Ленинградской области на федеральные, региональные и муниципальные. Муниципальным образованиям готовы передать 3,5 тысячи км дорог, но при условии, что у них есть возможность их содержать.
М.Козьминых также положительно оценил инициативу Федерального дорожного агентства о восстановлении региональных дорожных фондов, существовавших до 2005 г. Фонды помогали аккумулировать значительные средства на дорожную деятельность при гарантированных источниках наполнения этих фондов.
В 2007 г. также принято постановление Правительства РФ, которое определило нормативы содержания автодорог - для федеральных дорог 5 категории – это 690 тысяч рублей на 1 км в год. Субъектам федерации предложено разработать свои нормативы, после чего планируется выделять субсидии на выравнивание стоимости содержания федеральных и региональных дорог. «Если этот механизм заработает, - считает М.Козьминых, - качество дорог значительно улучшится».
Переход к 3-летнему бюджетному планированию также положительно скажется на заключении контрактов с подрядными организациями. Контракты на ремонт или строительство дорог, которые продолжаются больше года, можно будет заключать на весь период, а не ежегодно, что также улучшит ситуацию с выполнением работ на разных участках.
Министерство регионального развития РФ поддержало инициативу Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» по внесению в законопроект № 434371-4 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты в части замены лицензирования строительной деятельности».
Напомним, что Ассоциация еще 8 ноября 2007 г. обратилась к руководителю администрации Президента РФ с предложением: включит в законопроект положение о переходном периоде, в течение которого сохраняются механизмы государственного регулирования. В том числе, лицензирование деятельности в области проектирования, строительства и инженерных изысканий. Связано это с тем, что процесс формирования саморегулируемых организаций, которые должны взять на себя функции контроля за качеством работ на рынке, в настоящее время далеко не завершен. Больше того, не закончено даже формирование нормативно-правовой базы по саморегулированию в строительстве и не отработаны механизмы саморегулирования. Так что полное прекращение государственного контроля за отраслью с 1 июля может иметь серьезные последствия.
В письме на имя генерального директора Ассоциации А.И.Белоусова директор департамента регулирования градостроительной деятельности Минрегиона С.Н.Малышев сообщает: министерство тоже считает необходимым ввести переходный период, который продлится до тех пор, пока не будет готова правовая база и не только запущены, но и проверены механизмы воздействия СРО на ситуацию в отрасли, сообщает пресс-служба Ассоциации.