Началось строительство электроподстанции «Центральная»
Сегодня на состоялась закладка символической капсулы на месте строительства новой современной подстанции «Центральная». В торжественной церемонии, посвященной этому событию, приняла участие губернатор Санкт-Петербурга В.И. Матвиенко. В своем выступлении она подчеркнула: «Энергетика Санкт-Петербурга сегодня переживает второе рождение. Создание таких крупных объектов – это основа развития энергетики Петербурга».
«Центральная» - это первая в Санкт-Петербурге подстанции закрытого типа 330/110 кВ. Новый энергообъект обеспечит надежное электроснабжение более 700 тысяч потребителей в Центральном, Адмиралтейском, Фрунзенском районах Петербурга, а также частично – жилые и административные комплексы Московского и Невского районов города. Проектирование нового уникального для северной столицы энергообъекта выполнили специалисты ЗАО «ЭнергоПроект» по заказу Филиала ОАО «ФСК ЕЭС» - Магистральные электрические сети Северо-Запада. Общая сумма контракта на проектирование, разработку рабочей и проектно-сметной документаций составила около 270 млн. рублей.
«Центральная» - это первая подстанции столь высокого класса напряжения, построенная в городской черте. Объект будет располагаться на Днепропетровской улице на земельном участке в
Необходимость возведения подстанции «Центральная» обусловлена быстрым ростом электрических нагрузок в центральной части города, что связано с активной офисной и коммерческой застройкой на территории бывших промышленных предприятий, а также со строительством элитного жилья, что ведет к увеличению электропотребления. В связи с этим в центральных районах предусмотрено развитие сети 110 кВ, основным источником питания которых и станет новая подстанция 330/110 кВ «Центральная». Проектная мощность «Центральной» с учетом перспективных нагрузок до 2025 г. - 800 МВА.
Для присоединения новой подстанции к Ленинградской энергосистеме будет проложена высоконадежная двухцепная кабельная линия (КЛ) из сшитого полиэтилена протяженностью
Подстанция «Центральная» - это один из важнейших объектов инвестиционной программы по развитию энергосистемы Петербурга до 2011 г. Соответствующее соглашение с РАО «ЕЭС России» было подписано в июле 2006 г., а в декабре 2007 г. компании холдинга взяли на себя дополнительные обязательства, увеличив список новых и реконструируемых электростанций и объектов сетевого хозяйства. Кроме того, совместно с РАО «ЕЭС» была разработана Генеральная схема электроснабжения Санкт-Петербурга до 2015 г. Она направлена на ликвидацию самых «болезненных» мест в городской энергосистеме.
Губернатор подчеркнула, что соглашение с РАО «ЕЭС» уже доказало свою эффективность. Всего за год электрические мощности Петербурга увеличились на 15%. В 2007 г. в городе открылось 6 новых подстанций, в том числе подстанция «Ржевская» на 330 кВ. За короткий срок энергетическая отрасль Петербурга получила мощный импульс для дальнейшего развития.
В.И. Матвиенко пожелала успеха всем компаниям, принимающим участие в строительстве подстанции «Центральная» и выразила уверенность в том, что совместные инвестиции города и ОАО «ФСК ЕЭС» в петербургскую энергетику города дадут хороший результат.
Подстанция «Центральная» - это один из самых крупных инвестиционных проектов Федеральной сетевой компании на северо-западе России. Общий объем инвестиций в проект составит около 6 млрд. рублей. Выступая на церемонии начала строительства подстанции, председатель правления ОАО «ФСК ЕЭС» Андрей Раппопорт отметил, что беспрецедентные темпы экономического роста в стране требуют от энергетиков особых усилий по развитию энергообъектов. По его словам, ФСК ЕЭС в 2008 г. практически удвоит инвестиции в энергетику Санкт-Петербурга: «В 2006 г. мы вложили 17 млрд. рублей. В 2008 г. вложим уже 32 млрд».
До 2010 г. МЭС Северо-Запада планируют реализовать в Санкт-Петербурге еще 5 аналогичных проектов. Комплектные распределительные устройства будут установлены на новых подстанциях Василеостровская и Проспект Испытателей. Также с использованием КРУЭ будет проведена реконструкция существующих энергообъектов – подстанций Южная, Завод Ильич и Волхов-Северная.
1298 км дорог, проходящих по территории Ленинградской области, являются федеральными, и в 2008 г. на их содержание будет выделено 3,3 млрд. рублей, - такие цифры озвучил начальник ФГУ «Севзапуправтодор» Андрей Костюк. По сравнению с прошлым годом сумма значительно выросла - в 2007 г. расходы федерального бюджета на содержание федеральных трасс в Ленобласти составили 1,4 млрд. рублей.
Из почти 1300 км федеральных дорог – «Скандинавия», «Кола», «М-20», «Магистральная-120», «Нарва», «Россия» - в аварийном состоянии находится 220 км.
В планах 2008 г. – продолжение строительства Лужского обхода. На этом объекте в 2007 г. было освоено 256 млн. рублей. Сдать дорогу в эксплуатацию предполагается в 2010 г.
Федеральные средства выделяются на решение проблемы скопления автотранспорта у пограничного пункта пропуска Торфяновка. Здесь будет проводится реконструкция подъездных путей с расширением дороги перед пунктом пропуска и сооружение стоянки для 400 грузовых автомобилей. Для грузовых автомобилей появятся четыре новые полосы. Стоимость работ оценивается в 960 млн. рублей.
Начнутся работы на трассе «Нарва», которая, по словам Андрея Костюка, находится в плачевном состоянии. Ремонт будет вестись на определенных участках дороги – 36-40 км, 48-51 км, 60-69 км. Продолжится ремонт трасс «Кола» (на участках 180-213 км и 75-80 км), «Скандинавия» (128-141 км – подъезд к Выборгу). Запланирован ремонт моста «Дружба» через Сайменский канал, трассы М-20 на участке 82-92 км и 164-173 км (подъезды к Луге).
Что касается перспективных планов, рассчитанных до 2015 г., то в них входит расширение федеральной трассы М-20, реконструкция трасс «Кола» и «Скандинавия», мостов через реки Волхов, Сясь, Паша.
Актуален вопрос строительства дороги I категории - подъезда к порту Усть-Луга. Обоснование инвестиций сделано областным правительством, сейчас документация передается «Севзапуправтодору» для разработки проекта и последующей передачи в федеральное ведение.
В федеральную сеть намечено перевести региональные дороги Санкт-Петербург – Приозерск – Сортавала (возможно, уже в 2008 г.), а также автодороги Выборг – Светогорск и Парголово – Огоньки.