Инвестиции в энергетику Ленобласти в 2007 г. составили 1,7 млрд. рублей
Инвестиционные программы электросетевых предприятий, расположенных в Ленинградской области, в 2007 г. составили более 1,7 млрд. рублей. ОАО «Ленэнерго» с учетом привлеченных средств освоено более 1,4 млрд. рублей, что почти в 1,5 раза больше запланированных объемов. Инвестиционная программа ОАО «Управляющая Энергетическая Компания» составила 320 млн. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.
В 2007 г. «Ленэнерго» завершены работы по энергоснабжению поселка Колокольцево, реконструкция сетей 10 кВ в поселке Силино в Приозерском районе. Выполнен значительно больший объем работ, чем планировалось, по реконструкции Рощинского транзита. Завершен объем работ по реконструкции ПС 35 кВ Ладожская – насосная во Всеволожском районе, что позволило обеспечить надежное электроснабжение детского оздоровительного лагеря «Ветерок».
В Ломоносовском районе Гатчинские электросети «Ленэнерго» закончили реконструкцию сетей 10 и 0,4 кВ, обеспечивающих электроснабжение Лопухинского детского дома. Проведена замена трансформаторов на подстанции Вырица в Гатчинском районе, что позволит подключать новых потребителей.
Инвестиционная программа ОАО «УЭК» в 2007 г. по сравнению с 2006 г. увеличилась на 23%.
Практически завершено строительство подстанции 110 кВ Валим для улучшения электроснабжения города Волхова, выполнены работы по первому этапу реконструкции подстанции № 25 в Выборге. Разработана проектно-сметная документация для подстанций мощностью 110 кВ в Кировске и Луге.
20 млн. рублей освоено «УЭК» при строительстве электрических сетей для подключения нового жилья для военнослужащих, построенного по программе «15+15» в микрорайоне «Южный» Всеволожска. Здесь «УЭК» введены в эксплуатацию 3 трансформаторных подстанции и линии электропередач 10 кВ.
Такой пессимистический вывод сделал заместитель гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга» Александр Головизин в своем докладе на конференции «Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса», состоявшейся вчера. «Проблема в том, что мы все воткнемся в эту дорогу, которая идет в Москву, где, как говорят, на въезде в столицу уже стоят 40-километровые пробки». Все дело в том, что темпы развития терминально-складского бизнеса и строительство новых объектов ТСИ во много раз опережают развитие транспортной сети. Поэтому, в частности, ОАО «Компания «Усть-Луга» проектирует дорогу Новгород – Усть-Луга.
Говоря о планах собственной компании в сфере развития терминально-складской базы, Александр Головизин перечислил целый ряд строящихся объектов. В марте
Кроме того, на территории Усть-Лужского порта уже начал работать и еще будет расширяться терминал «Юг-2», строится универсальный перегрузочный комплекс, терминал по перевалке технической серы. Усть-Лужский контейнерный терминал начнет работать в первом квартал
Строящийся порт как интермодальный транспортный узел, является основой для комплексного развития прилегающей к нему территории. Ленинградская область совместно с ОАО «Компания «Усть-Луга» фактически приступили к разработке и формированию в зоне строящегося порта пяти взаимосвязанных функциональных кластеров: транспортный - на основе порта и внешних транспортных коммуникаций; промышленно-производственный - на основе припортовой и портовой особых экономических зон; логистический - на основе грузопотоков порта и промышленной зоны; селитебный - для обеспечения проживания работников всех сегментов портового и производственного комплексов; рекреационный - зоны отдыха и туризма.
Комплексная реализация проекта должна привести к формированию нового крупного промышленно-экономического приграничного района общероссийского значения. Поддержка проекта комплексного развития территории, прилегающей к порту Усть-Луга, осуществляется на федеральном, региональном и муниципальных уровнях. В самой компании, по словам Головизина, создано 2 подразделения, одному из которых поручена проработка вопроса о строительстве города на 35 тысяч жителей.