Инвестиции в энергетику Ленобласти в 2007 г. составили 1,7 млрд. рублей


04.03.2008 20:26

Инвестиционные программы электросетевых предприятий, расположенных в Ленинградской области, в 2007 г. составили более 1,7 млрд. рублей. ОАО «Ленэнерго» с учетом привлеченных средств освоено более 1,4 млрд. рублей, что почти в 1,5 раза больше запланированных объемов. Инвестиционная программа ОАО «Управляющая Энергетическая Компания» составила 320 млн. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.

В 2007 г. «Ленэнерго» завершены работы по энергоснабжению поселка Колокольцево, реконструкция сетей 10 кВ в поселке Силино в Приозерском районе. Выполнен значительно больший объем работ, чем планировалось, по реконструкции Рощинского транзита. Завершен объем работ по реконструкции ПС 35 кВ Ладожская – насосная во Всеволожском районе, что позволило обеспечить надежное электроснабжение детского оздоровительного лагеря «Ветерок».

В Ломоносовском районе Гатчинские электросети «Ленэнерго» закончили реконструкцию сетей 10 и 0,4 кВ, обеспечивающих электроснабжение Лопухинского детского дома. Проведена замена трансформаторов на подстанции Вырица в Гатчинском районе, что позволит подключать новых потребителей.

Инвестиционная программа ОАО «УЭК» в 2007 г. по сравнению с 2006 г. увеличилась на 23%.

Практически завершено строительство подстанции 110 кВ Валим для улучшения электроснабжения города Волхова, выполнены работы по первому этапу реконструкции подстанции № 25 в Выборге. Разработана проектно-сметная документация для подстанций мощностью 110 кВ в Кировске и Луге.

20 млн. рублей освоено «УЭК» при строительстве электрических сетей для подключения нового жилья для военнослужащих, построенного по программе «15+15» в микрорайоне «Южный» Всеволожска. Здесь «УЭК» введены в эксплуатацию 3 трансформаторных подстанции и линии электропередач 10 кВ.




27.02.2008 23:43

«Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса» - конференция с таким названием прошла сегодня в Санкт-Петербурге. Организатором выступил ИД «Коммерсант». Участниками конференции стали представители профильных комитетов правительств Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также девелоперы и представители компаний, специализирующихся в области логистики, которые выразили готовность принять участие в формировании концепции развития терминально-складского хозяйства на территории города и области.

Несмотря на то, что рынок ТСИ достаточно молод, специалисты прогнозируют приток инвестиций в его развитие. Этому способствует рост грузопотоков, в основном генерируемых и потребляемых предприятиями и населением Санкт-Петербурга. Создание соответствующей концепции, по мнению представителей бизнеса, могло бы послужить согласованию планов по развитию ТСИ с планами развития объектов транспортной и улично-дорожной сети. А, кроме того, девелоперы обеспокоены резервацией площадей, необходимых для строительства новых складов и терминалов.

Так, согласно данным ЗАО «Научно-исследовательский институт территориального развития и инфраструктуры», резерв территории для размещения объектов терминально-складского хозяйства по Генеральному плану города к 2025 г. едва перешагнет порог 3000 га. В то же время потребность в таких площадях вырастет на территории портов до 5500 га, а вне портов – до 5000 га.

В настоящий момент количество зарезервированных Генпланом площадей превышает потребность, и составляет немногим больше 2500 га. Но недостаток объектов инфраструктуры заставляет некоторых участников говорить о катастрофическом дефиците площадей. Так, по словам заместителя гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга», несмотря на то, что постоянно увеличивается грузопоток из Азии в Европу, спрос на терминально-складские услуги не соответствует росту флота на этом направлении. Это означает, что российские порты на Северо-Западе оказывают вне воздействия так называемого «китайского фактора» и упускают возможную прибыль.

Кроме того, в концепции предполагается учесть изменения структуры грузопотока – рост контейнерных грузов и ритейла, что должно непосредственно отразиться на специфике возводимых сооружений.

Еще одна немаловажная тенденция, отмечаемая аналитиками – перемещение зон нового строительства все дальше от города. Дополнительным стимулом к этому должен послужить предстоящий вывод промышленных предприятий из центра Санкт-Петербурга.