А.Кузьмин: Железная дорога в Москве должна стать альтернативой метро
Развитая система железнодорожного сообщения в столице должна стать хорошей и достойной альтернативой существующему скоростному транспорту столицы - Московскому метрополитену, уверен главный архитектор города Александр Кузьмин. «При развитии железных дорог мы организуем не только уже существующее движение пассажиропотока из города и в город, но и свяжем уже существующие отдаленные друг от друга районы столицы», - сказал он, передает РИА Новости.
В частности, по словам главного архитектора, в рамках создания малого кольца Московской железной дороги планируется активная работа по созданию комфортных для москвичей транспортно-пересадочных узлов «В данный момент нами уже прорабатывается шесть таких участков, которые позволят горожанам пересаживаться с личного транспорта на любые другие виды общественного городского транспорта», - сказал Кузьмин.
Он также добавил, что помимо связывающего город кольца железной дороги, через город пройдут два железнодорожных диаметра, от Рязанского до Киевского направления железной дороги и от Ярославского до Павелецкого направления.
Кроме того, при строительстве новых железнодорожных станций необходим новый подход. «Когда мы строим новое метро, мы создаем площадь, а когда железнодорожную станцию, то у нас выходят задворки», - пояснил Кузьмин, отметив, что при новых строительных работах на железной дороге необходимо проектировать платформы так, чтобы они стали достойной части каждого района. «А особенно это важно в тех районах, куда не скоро придут станции Московского метрополитена», - считает Кузьмин.
Он также отметил, что при благоустройстве окрестных территорий с уже существующими железнодорожными станциями необходимо учитывать, что порой железная дорога «является разграничителями городских территорий, будто люди живут в разных городах». По его словам, нередко прокладываемые железнодорожные пути разделяют городские территории так, что какие-то жители остаются без зеленых территорий рядом с домом, и каких-то жителей отделяют от рабочих мест, расположенных на промышленных территориях.
Как рассказал на круглом столе «Вооруженные силы: квартирный вопрос» заместитель начальника квартирно-эксплуатационного отдела ЛенВО Владимир Калайдов, командование ЛенВО рассчитывает к 2010 г. обеспечить жильем всех нуждающихся военнослужащих, а к 2012 г. - сформировать фонд резервного жилья. По состоянию на 1 января 2008 г., численность военнослужащих округа, нуждающихся в постоянном жилье, составляло 1265 человек, в служебном жилье - 1246 человек.
Сейчас в округе ожидают выхода в свет нового постановления правительства РФ о втором этапе программы «15 + 15». По мнению юриста Военной коллегии адвокатов Андрея Собенина, военные округа нуждаются в более значительных средствах, чем объем первого этапа программы, который по существу был пилотным. Новые трудности возникают в связи с ростом цен на недвижимость. По данным Собенина, средняя цена 1 кв. м в Москве составляет 4500 долларов. Фактически на эту сумму в Москве из всех источников, выделенных военнослужащему, возможно приобретение лишь однокомнатной квартиры 27 кв. м. Между тем такой жилплощади на рынке крайне недостаточно.
Глава ФГУ «Объединенная дирекция по реализации федеральных инвестиционных программ» в Северо-Западном федеральном округе Виктор Сеппенен признал, что из-за стремительного роста цен на стройматериалы все подрядчики, выполнявшие строительство жилья для военнослужащих в Пушкине, фактически оказались в убытке. Это обстоятельство должно быть учтено на федеральном уровне при подготовке новых правительственных документов о продолжении программы «15 + 15».
В ответ на вопрос корреспондента АСН-Инфо об участии городского бюджета в решении жилищных проблем военнослужащих Виктор Сеппенен сообщил, что Санкт-Петербург вложил 2 млрд. рублей в подготовку инженерных сетей для строительства жилья для военных в Пушкине, а также в развитие социальной инфраструктуры, обеспечивающей семьи военнослужащих.
По словам Сеппенена, в решении жилищных проблем военнослужащих также принимают участие строительные компании ЛенВО. Силами военных строителей начата подготовка строительства нового жилого комплекса на городских землях Минобороны в Осиновой Роще. Там предполагается построить в общей сложности 4500 квартир. Начало строительства запланировано на следующий год.
Реализации проекта в Осиновой Роще препятствует низкое качество инженерной инфраструктуры, признает Сеппенен. Тем не менее выбранная территория оказалась лучше, чем участки земли, которые предлагали военнослужащим в Ленобласти: «там можно выращивать овощи, но не строить дома».