А.Кузьмин: Железная дорога в Москве должна стать альтернативой метро
Развитая система железнодорожного сообщения в столице должна стать хорошей и достойной альтернативой существующему скоростному транспорту столицы - Московскому метрополитену, уверен главный архитектор города Александр Кузьмин. «При развитии железных дорог мы организуем не только уже существующее движение пассажиропотока из города и в город, но и свяжем уже существующие отдаленные друг от друга районы столицы», - сказал он, передает РИА Новости.
В частности, по словам главного архитектора, в рамках создания малого кольца Московской железной дороги планируется активная работа по созданию комфортных для москвичей транспортно-пересадочных узлов «В данный момент нами уже прорабатывается шесть таких участков, которые позволят горожанам пересаживаться с личного транспорта на любые другие виды общественного городского транспорта», - сказал Кузьмин.
Он также добавил, что помимо связывающего город кольца железной дороги, через город пройдут два железнодорожных диаметра, от Рязанского до Киевского направления железной дороги и от Ярославского до Павелецкого направления.
Кроме того, при строительстве новых железнодорожных станций необходим новый подход. «Когда мы строим новое метро, мы создаем площадь, а когда железнодорожную станцию, то у нас выходят задворки», - пояснил Кузьмин, отметив, что при новых строительных работах на железной дороге необходимо проектировать платформы так, чтобы они стали достойной части каждого района. «А особенно это важно в тех районах, куда не скоро придут станции Московского метрополитена», - считает Кузьмин.
Он также отметил, что при благоустройстве окрестных территорий с уже существующими железнодорожными станциями необходимо учитывать, что порой железная дорога «является разграничителями городских территорий, будто люди живут в разных городах». По его словам, нередко прокладываемые железнодорожные пути разделяют городские территории так, что какие-то жители остаются без зеленых территорий рядом с домом, и каких-то жителей отделяют от рабочих мест, расположенных на промышленных территориях.
Компания Setl City завершила строительство 16-этажного жилого дома Continental в Московском районе, на пересечении Краснопутиловской и Варшавской улиц. Общая площадь объекта составила более 14 тысяч кв. м. Инвестиционная стоимость - 982 млн. рублей.
Функции генерального подрядчика на объекте выполнила компания Setlprof. Проектирование здания осуществила Архитектурная мастерская Тирских С.В. Консультантом и брокером проекта выступило ООО «Центр развития проектов «Петербургская Недвижимость». Профессиональной эксплуатирующей компанией на объекте является «Praktis. Управление и Эксплуатация».
Жилой дом расположен в благоустроенном районе с хорошо развитой инфраструктурой, которая представлена сетью магазинов, предприятий сферы услуг, спортивными и развлекательными комплексами. В доме 211 квартир; из них 59 - одно-, 100 - двух-, 32 – трех- и 20 - четырехкомнатных. Помимо жилой части, здание также включает коммерческие помещения торгово-офисного назначения, площадь которых составляет 191,2 кв.м, и подземный паркинг на 56 машин. Дом оснащен бесшумными скоростными лифтами OTIS, современными системами очистки воды, пожаротушения и дымоудаления. Также проектом предусмотрены выделенная линия Интернет и кабельное телевидение. Навесной вентилируемый фасад здания облицован натуральным камнем и керамогранитом, обеспечивается декоративная подсветка фасада в ночное время. Выполнено витражное остекление балконов и лоджий, а в каждой квартире установлены металлопластиковые окна со стеклопакетами. В доме также имеются 3 помещения для консьержей, система видеонаблюдения и круглосуточная охрана. На территории внутреннего двора оборудован детский игровой комплекс.
Стоимость